• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » OFICIAL: El Rally de Catalunya se cae del calendario del WRC en 2020

      OFICIAL: El Rally de Catalunya se cae del calendario del WRC en 2020

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 27, 2019
      OFICIAL: El Rally de Catalunya se cae del calendario del WRC en 2020

      Malas noticias para la afición española que ha visto como el Rally de Catalunya, cita histórica dentro del calendario del Mundial de Rallyes, no estará presente durante la temporada 2020. La cita española tendrá que eliminar su recorrido mixto a partir de esta temporada y en 2020 tendrán la oportunidad de trabajar en un recorrido íntegramente de asfalto para volver al calendario en 2021.

      La organización de la prueba, el RACC, ha lanzado a la par de este anuncio un comunicado en el que han confirmado que dentro de un programa de rotaciones de pruebas entre varias citas del calendario, el Rally de Catalunya ha elegido ocupar el primer lugar para ausentarse en 2020 y asegurar su presencia en el calendario en 2021 y 2022.

      ? Ante el nuevo sistema de rotaciones de la @OfficialWRC, el RACC elige la primera rotación: el #RallyRACC sale del calendario en 2020 y se garantiza el 2021 y el 2022… (1/2)#RACCMotorSport pic.twitter.com/f4BXHB7IaV

      — RallyRACC (@RallyRACC) September 27, 2019

      Presumiblemente, esta rotación podría establecerse con el Rally de Alemania, cita beneficiada de la caída del calendario de Tour de Corse y el Rally de Catalunya, tras la presión de los fabricantes para que el rally germano no saliera del calendario. Además, con la salida de estas dos citas en 2020, se confirma la entrada de Japón y Kenya en dos nuevas pruebas que podrán a prueba a los actuales pilotos del campeonato del mundo de rallyes.

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Kimi Räikkönen dará un paso importante en la historia de la Fórmula 1 en Rusia
      Siguiente artículo
      Kimi Räikkönen dará un paso importante en la historia de la Fórmula 1 en Rusia
      Los pilotos se muestran en contra de una ampliación del calendario de la Fórmula 1
      Artículo anterior
      Los pilotos se muestran en contra de una ampliación del calendario de la Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cree que podría haber puntuado en Austin por méritos propios si su AMR26 no se hubiese dañado
      • Red Bull-Ford todavía no está preparado para suministrar motores a equipos cliente
      • El Dakar 2027 no se correrá en Arabia Saudí y Marruecos suena como nueva sede
      • Horner y el por qué habla del polémico GP de Abu Dhabi 2021 al inicio de su nuevo libro
      • Pérez, sobre el GP de México: «Quiero disfrutarlo, esto no va a ser toda la vida»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.