• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Ferrari » OFICIAL: Ferrari presenta su nuevo monoplaza para 2023, el SF-23

      OFICIAL: Ferrari presenta su nuevo monoplaza para 2023, el SF-23

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 14, 2023
      OFICIAL: Ferrari presenta su nuevo monoplaza para 2023, el SF-23

      Ferrari ha presentado en la jornada de hoy su nuevo monoplaza en Maranello con el que esperan dar otro salto cualitativo para optar al campeonato del mundo de Fórmula 1. En 2022 consiguieron dar un paso hacia delante notable en comparación al pasado, entendiendo a la perfección el nuevo reglamento para conseguir un monoplaza muy competitivo que les permitía poder luchar por todo en cada carrera.

      Sin embargo, los problemas de operativa durante el fin de semana y los clamorosos errores de estrategia que se cometieron en momentos clave de la temporada, hizo que Ferrari no pudiera luchar contra un Red Bull que no falló y se hizo con los campeonatos del mundo de Fórmula 1 de constructores y pilotos. Este año, esperan mejorar esos aspectos para estar en la lucha por el campeonato de principio a fin.

      Ferrari presenta el SF-23 que es una evolución del F1-75, monoplaza con el que dieron un buen salto hacia delante con Carlos Sainz y Charles Leclerc. Ambos pilotos destapan en Maranello la lona que cubre el nuevo monoplaza con el que esperan conseguir grandes alegrías a lo largo de la temporada 2023 de la Fórmula 1. Un monoplaza que es una evolución del F1-75 y que presenta varias novedades en el morro y en la aerodinámica de los pontones, pero manteniendo la filosofía del coche del año pasado.

      Imagen

      Imagen

      Imagen

      Imagen

      Imagen

      THE SF-23 IS HERE!

      The championship contending car arrived and it’s as pretty as it can get ? #SF23 pic.twitter.com/QsMQwMfdPv

      — Carlos Sainz News (@CSainzNews) February 14, 2023

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Así ha sido el estreno del nuevo Ferrari SF-23 en pista
      Siguiente artículo
      Así ha sido el estreno del nuevo Ferrari SF-23 en pista
      El nuevo Ferrari SF-23, en detalle, gracias a las fotos de estudio
      Artículo anterior
      El nuevo Ferrari SF-23, en detalle, gracias a las fotos de estudio
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda reparte culpas con Aston Martin: «El chasis no es perfecto»
      • Franco Colapinto admite que no está pasando su mejor momento en la F1
      • Horner culpa a Marko de tumbar el fichaje de Alonso por Red Bull para 2025
      • El GP de México implementa ambicioso plan ambiental: «Reciclar 200 toneladas de residuos»
      • Honda afronta Austin con sus motores revisados a fondo y completamente listos

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.