Nyck de Vries lidera la primera jornada de test en Barcelona
La Fórmula 2 ya ha llegado al Circuit de Barcelona-Catalunya para afrontar su segunda semana de test de pretemporada tras su paso por Jerez. Este primer día en el trazado catalán ha concluído con Nyck de Vries liderando la tabla en una jornada marcada por las banderas rojas en pista, las cuales han condicionado el programa de los equipos. Roberto Merhi, que ha vuelto a subir al monoplaza de Campos, ha tenido una jornada complicada, pero intentará remontar mañana.
El semáforo se ponía verde a las 9:30 de la mañana y se daba paso a esta segunda semana de pretemporada de la Fórmula 2. Los equipos parecían tener prisa por rodar y salían rápidamente a pista, aunque no tardaría en regresar al garaje, ya que el monoplaza número 17, con Raghunathan al volante, se detenía en la curva 7 del Circuit y provocaba la primera bandera roja del día cuando ni siquiera habían transcurrido 10 minutos de jornada. Poco después de que la bandera verde volviera a ondear sobre la pista, había una nueva neutralización: los comisarios decidían limpiar el pit-lane.
Pese a los problemas sufridos, el dorsal 17 era el primero en registrar un crono, cosa que hacía sobre las 10:30, dando paso a otros pilotos que le imitaban, como De Vries, que marcaba un 1’28″821, tiempo que le ponía líder. El resto de sesión matutina transcurría con normalidad, sin más aparentes problemas, y los pilotos se bajaban del monoplaza a las 12:30 para realizar su descanso, mientras que el nuevo Fórmula 2 de 2020 asaltaba la pista y completaba algunos giros de pruebas.
Sin lugar a dudas, la sesión vespertina fue mucho más interesante, con más actividad en pista y nuevas vueltas rápidas. Mick Schumacher escalaba posiciones en la tabla tras marcar un 1’28″866, mientras que De Vries, a pocos minutos de concluir la jornada, mejoraba su récord de hoy parando el cronómetro en 1’28″655, tiempo que ya nadie batía debido a una última bandera roja y, por tanto, el de ART cerraba este día inaugural en el Circuit como líder, justo por delante de Sette Camara (1’28″772) y Mazepin (1’28″829).
Por su parte, Roberto Merhi, que ayer confirmó su presencia en esta semana de test con el monoplaza número 14 del equipo Campos y a quien TheBestF1.es le ha realizado una entrevista que estará pronto disponible en nuestra web, firmaba una complicada jornada de debut. El piloto castellonense tenía que adaptarse al monoplaza que no conducía desde el pasado mes de noviembre, pero las circunstancias no se lo pondrían fácil: a media tarde su coche se detenía en la curva 2 por aparentes problemas en los frenos y perdía mucho tiempo en el garaje. Por ello, Merhi acababa la jornada siendo uno de los participantes con menos rodaje y un tiempo que sólo le permitía ser 20º.
