• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » El nuevo CEO de Renault no cambia el rumbo de Alpine F1, asegura Briatore

      El nuevo CEO de Renault no cambia el rumbo de Alpine F1, asegura Briatore

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 2, 2025
      El nuevo CEO de Renault no cambia el rumbo de Alpine F1, asegura Briatore

      El equipo Alpine F1 se encuentra en uno de los peores momentos de su historia reciente y tras caer en caída libre desde 2022, cuando el equipo consiguió terminar en una meritoria cuarta posición en el campeonato de constructores; los franceses han ido dando pasos hacia atrás, sufriendo una gran fuga de talento y una gran cantidad de cambios en su directiva, que ha hecho que se haya visto reflejado en pista estos problemas que han provocado que actualmente sean los últimos clasificados con diferencia del campeonato de constructores.

      Hace unas semanas saltaba a la palestra la salida de Luca de Meo del Grupo Renault y su inminente marcha como director ejecutivo del gigante automovilístico francés. Un nuevo proyecto profesional le hacía abandonar la marca del rombo y dejar a la marca en un momento complicado, sobre todo a nivel deportivo con su proyecto en la Fórmula 1 que tomó un rumbo realmente complicado y que les ha hecho ser poco competitivos a día de hoy, como se puede ver en su última posición en el campeonato de constructores. Se cuestionaba la continuidad del equipo tras la dimisión de Luca de Meo. Y es que la Fórmula 1 era una apuesta personal de Luca de Meo y, obviamente, no se estaban obteniendo los resultados esperados. Y con la llegada de un nuevo director ejecutivo al frente del Grupo Renault, muchos eran los rumores de una posible venta del equipo de Fórmula 1 a un inversor que estuviera interesado en comprar la estructura.

      Sin embargo,  Flavio Briatore ha asegurado que «todos están contentos» en el equipo Alpine de Fórmula 1 y que el cambio de CEO en la empresa matriz Renault no afectará al proyecto. El Grupo Renault confirmó a François Provost como su nuevo CEO en julio, tras la salida de Luca de Meo, quien había asumido el cargo en 2020. El italiano cree que esto no tendrá impacto en el equipo de F1, que lleva años sin éxitos, ya que la estructura de Enstone no gana un campeonato desde 2006.

      «El nuevo CEO está muy entusiasmado con el programa de Fórmula 1. Renault quiere quedarse en la Fórmula 1. Creo que François estará en Monza [la próxima semana] para su primera carrera. Lo conozco muy bien y, realmente, el programa sigue siendo el mismo. El presidente, [Jean-Dominique] Senard, apoya mucho la Fórmula 1. Necesitamos mejores resultados, eso es lo que necesitamos para el próximo año. Pero este año está siendo muy complicado para nosotros. Hemos puesto mucho esfuerzo en el coche de 2026, como dijo Toto [Wolff]. Pero no es fácil interpretar las reglas. Quizás cometimos un error al no introducir ninguna mejora desde el inicio de la temporada hasta ahora, y lo estamos pagando», comenta Flavio Briatore.

      «Además, en este momento, dos o tres décimas suponen 10 o 15 coches. Sabemos que tenemos un gran hándicap con la potencia, con el motor. Esperamos olvidar este año y ser felices en 2026. Eso es lo que esperamos ahora. También confío en que el nuevo presidente de Renault apoye mucho el proyecto y, por el momento, en el Grupo Renault no hay dramas ni cambios. Todos están contentos», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alex Palou: "No cambiaría las 500 Millas de Indianápolis por un Mundial de Fórmula 1"
      Siguiente artículo
      Alex Palou: «No cambiaría las 500 Millas de Indianápolis por un Mundial de Fórmula 1»
      Hamilton, desesperado: "No es normal que yo cometa este tipo de accidentes"
      Artículo anterior
      Hamilton, desesperado: «No es normal que yo cometa este tipo de accidentes»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso: «No sé por qué hay tanto interés en mi retirada»
      • Red Bull todavía no tiene claro si podrá contar con Isack Hadjar en Monza
      • Honda espera más competitividad con su nuevo motor en Monza
      • Jenson Button le pide a Fernando Alonso que renueve con Aston Martin
      • Wheatley reaparece en el paddock y dispara los rumores de su llegada a Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.