Novedades técnicas para el Gran Premio Bahréin 2015
Aunque solo ha pasado una semana desde que se disputase el último Gran Premio de Fórmula 1, los equipos han traído de nuevo novedades técnicas y aerodinámicas. Destacan la vuelta a las aperturas en la tapa motor de Ferrari que tan bien funcionaron en Malasia, una nueva tubería para la refrigeración y una aleta nueva en el alerón delantero por parte de Red Bull. McLaren montó el difusor nuevo que estrenaron en China en el coche de Alonso y colocaron una parrilla de sensores con el fin de obtener datos para la evolución programada para Barcelona.
Ferrari STF-15. Apertura de branquias en la tapa motor
Dieron la campanada en Malasia, y en Baréin quieren volver a lograrlo. Para ello han vuelto a abrir unas branquias para la refrigeración del motor, así como una mayor anchura en la parte trasera del chasis con el mismo objetivo mencionado anteriormente.
Red Bull Rb11. Nueva tubería y actualización del alerón delantero.
El motor Renault no funciona. Tiene muy poca fiabilidad (incluso menos que Honda) y de potencia no van sobrados. Tras el desastre de China, donde Kvyat y Verstappen rompieron sus unidades de potencia, Red Bull ha tomado la decisión de introducir una nueva tubería de fibra de carbono para conseguir mejorar la refrigeración.
Para mejorar el rendimiento, los austriacos han diseñado un alerón con una nueva aleta lateral para aumentar un poco la carga aerodinámica.
McLaren MP4-30. Parrilla de sensores y difusor nuevo en el coche de Fernando.
En China McLaren montó un nuevo difusor trasero, con el fin de redirigir mejor el aire de la parte posterior del monoplaza. La mejora de esta nueva pieza se estimaba en dos décimas de segundo. La escudería británica solo disponía de uno y estaba programada su instalación en el coche de Fernando Alonso, pero este cedió su difusor a Jenson Button. Para este Gran Premio de Baréin, los de Woking ya han traído la segunda unidad.
También, hemos podido ver una parrilla de sensores para recopilar datos sobre la aerodinámica del MP4-30. McLaren ya confirmó que en Barcelona el avance en rendimiento será muy grande. El motor Honda aumentará la potencia de nuevo y habrá actualizaciones en el chasis de cara al comportamiento del coche en las curvas.
