Novedades en los planes de McLaren en el WEC y la Fórmula E
A comienzos de este mismo año, en McLaren se mostraban realmente optimistas con el futuro que tenían por delante sobre todo tras el buen hacer que estaban realizando el proyecto que tienen actualmente vigente en la IndyCar. Hace unos meses se confirmó la compra absoluta de la estructura de Schmidt Peterson Motorsports para hacerse con la totalidad del equipo Arrow McLaren de la categoría norteamericana. Un movimiento que hacía ver que McLaren tenía planes realmente ambiciosos fuera de la Fórmula 1, con proyectos en la Fórmula E y el Mundial de Resistencia.
Además, se unía a la IndyCar un atractivo proyecto en la Extreme E, donde entrarán a competir la próxima temporada. Sin embargo, con el paso de los meses y los rumores de una posible venta de McLaren Racing a Audi, los planes de la estructura de Woking en la Fórmula E y el Mundial de Resistencia se han parado. Los recientes abandonos de marcas como Audi o Mercedes de la Fórmula E, han hecho a Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, replantearse el futuro de la marca en competición y confirma que actualmente no están en buena posición para ampliar horizontes, por lo que dan prioridad al proyecto de la Fórmula 1, acompañándolo del de la IndyCar y la Extreme E.
«La línea de tiempo se está moviendo y aún no estamos en condiciones de tomar una decisión. Hemos completado nuestros primeros días de pruebas en la Extreme E y estamos apuntando a tener un tercer coche en la IndyCar para 2023. Lo demás es algo que estamos viendo, pero tiene que ser el momento adecuado, el lugar adecuado y los recursos adecuados, además, comercialmente debe tener sentido para nosotros», comenta Zak Brown.
