• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » No adelantar a Sainz en Hungría fue clave para el descenso de Gasly a Toro Rosso

      No adelantar a Sainz en Hungría fue clave para el descenso de Gasly a Toro Rosso

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 18, 2019
      No adelantar a Sainz en Hungría fue clave para el descenso de Gasly a Toro Rosso

      Helmut Marko ha vuelto a hablar sobre la rotunda decisión que tomaron con Pierre Gasly, anunciando su descenso a Toro Rosso y colocando a Alexander Albon a bordo del segundo monoplaza de Red Bull. El austriaco es claro y cree que un problema psicológico es clave en el bajo rendimiento que ha demostrado tener el francés en esta primera mitad de temporada.

      El asesor de Red Bull y máximo responsable de su academia de jóvenes pilotos, admite que el no haber podido adelantar a Carlos Sainz en el pasado Gran Premio de Hungría fue la gota que colmó el vaso de la paciencia de Helmut Marko y Red Bull, ya que demostró una gran deficiencia en el cuerpo a cuerpo en pista y por ello, decidieron darle la oportunidad a Alexander Albon de pilotar para Red Bull, tras demostrar que las luchas cuerpo a cuerpo son su fuerte.

      «Puedes decirlo así. No sólo perdió posiciones en la salida, sino que sufrió para hacer el movimiento sobre Sainz, y mucho más para pasarlo. Todo esto, a pesar de que el ritmo de Pierre era mucho mejor que el de Sainz. Finalmente terminó doblado por la cabeza. Creo que sí hay un problema psicológico. Pierre hasta la temporada pasada fue rápido a una vuelta y no dudaba a la hora de adelantar durante la carrera. Pero no ha rendido así esta temporada», comenta Helmut Marko, sobre Pierre Gasly, para Autosport Web.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Honda tendrá que penalizar en las próximas carreras y lo discuten con Red Bull
      Siguiente artículo
      Honda tendrá que penalizar en las próximas carreras y lo discuten con Red Bull
      Kevin Magnussen, a los que piden más seguridad para la Fórmula 1: "¡Qué les den!"
      Artículo anterior
      Kevin Magnussen, a los que piden más seguridad para la Fórmula 1: «¡Qué les den!»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial
      • Fernando Alonso, 16º en Singapur: «La batería desplegaba energía en los lugares incorrectos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.