Nissan volverá en 2016 con su LMP1 con tracción total
Tras la retirada de la competición de Nissan en el Mundial de Resistencia hace tan sólo unos días, ahora el equipo nipón ha argumentado un poco más el motivo de su apresurada retirada. Tras sus importantes problemas mecánicos en su LMP1 y en el motor, el equipo decidió retirarse para volver ‘con las pilas cargadas’ en 2016.
El Nissan GT-R LM NISMO LMP1 tiene que seguir evolucionando ya que Darren Crox, responsable de competición de Nissan, afirma que el proyecto no está ni muchísimo menos acabado. Tienen que resolver sus problemas con test que serán repartidos entre Europa y Japón antes de volver a la competición, de cara a 2016.
Entre las mejoras que Nissan introducirá en su prototipo se encuentra un nuevo ERS que aporte más potencia al motor, una suspensión con la que puedan atacar los pianos (algo que era impensable en Le Mans), así como la tracción total.
«Vamos a volver cuando estemos listos para mostrar el rendimiento previsto originalmente del coche. Si disputamos alguna carrera este año lo haremos sin ERS. Incluso vamos a probar este año sin ERS. Se espera que el coche de 2016 disponga de un nuevo ERS que acciona el eje trasero, por lo tanto, será un coche con tracción a las cuatro ruedas«, asegura Darren Crox, responsable de Nissan
