• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula 2 » Nikola Tsolov domina la Fórmula 2 en Silverstone y es el nuevo líder de la categoría

      Nikola Tsolov domina la Fórmula 2 en Silverstone y es el nuevo líder de la categoría

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 6, 2026
      Nikola Tsolov domina la Fórmula 2 en Silverstone y es el nuevo líder de la categoría

      El Campeonato de Fórmula 2 de la FIA ha visitado, este mismo fin de semana, el trazado británico de Silverstone para disputar allí su séptima cita de la temporada 2026. En un circuito que siempre supone un enorme desafío a todos los pilotos, la categoría de plata brindó dos carreras donde la gestión de gomas y el ritmo en tanda larga marcaron la diferencia sobre una pista que terminó dando buenas batallas. La Fórmula 2 da por completada así, con el doblete del búlgaro Nikola Tsolov (Campos), la primera mitad de su campaña, la cual debería finalizar en Abu Dhabi el próximo diciembre.

      Y es que el nuevo líder del campeonato, que ahora suma tres victorias consecutivas y un total de 6 en lo que llevamos de temporada, cuenta con 141 puntos al frente de la clasificación general, 17 más que el italiano Gabriele Minì (MP). El hueco con respecto al tercer clasificado y poleman en Gran Bretaña, Rafael Câmara (Invicta), se abre ya a 47 puntos, restando Alexander Dunne (Rodin) dos por detrás del brasileño. Mari Boya (PREMA), firmó un fin de semana más consistente en Silverstone en el que, pese a todo, no pudo puntuar.

      Carrera Sprint

      La parrilla invertida permitía al hasta entonces líder del campeonato, Gabriele Minì, partir desde la pole en la sprint. Minì lograba resistir al frente en la salida, seguido de cerca por un Rafael Villagómez que partía tercero pero se situaba a la estela del italiano rápidamente mientras, desde el sexto puesto, Nikola Tsolov se metía en el top3. Un coche de seguridad en la segunda vuelta tras un incidente entre John Bennett y Sebastián Montoya neutralizaría la prueba hasta el inicio del séptimo giro, dos antes de que Tsolov ascendiera al segundo lugar tras adelantar a Villagómez. La parte central de la carrera sería más tranquila entre los primeros clasificados, condicionado todo por una gestión de gomas que, eso sí, no se elegía como tan importante gracias al Safety Car inicial.

      Tan solo la caída a plomo de Ritomo Miyata a través del top10 animaba una parte central de una carrera donde Minì y Tsolov se escapaban al frente en solitario, aunque Kush Maini también se movía en el pelotón para situarse cuarto en el giro 15, pasando a Joshua Dürksen. La cita al sprint se terminaría decidiendo en el último giro de carrera, logrando Nikola Tsolov adelantar a Gabriele Minì para anotarse así la quinta victoria de la presente temporada y, de paso, empatar el campeonato en ese momento. Rafael Villagómez ocupó el último escalón del podio.

      Carrera Principal

      La cita dominical de la categoría de plata arrancaba con Rafael Câmara en pole y con la ausencia en parrilla, por rotura de propulsor durante las vueltas de formación de la misma, de Martinius Stenshorne. Los dos ocupantes de la primera línea de parrilla firmaban una salida nefasta, viéndose superados Câmar y Alexander Dunne por Kush Maini y Nikola Tsolov, quienes pasaban a liderar la prueba. Los líderes, con neumático blando desde el principio, empezaban a sufrir con las gomas rápidamente y se limitaban a esperar al final del sexto giro, cuando se abre la ventana de paradas en boxes, para realizar el pit-stop obligatorio. Con todos los pilotos que partieron con blandas habiendo pasado ya por boxes, Rafael Villagómez pasaba a liderar la carrera y el grupo con estrategia duro/blando mientras Maini y Tsolov, primeros clasificados con parada completada, quedaban a menos de 30 sgeundos del mexicano en la vuelta 10.

      La gestión de neumáticos y la cierta dificultad por adelantar pasaba a ser el plato principal cuando la carrera sobrepasaba el ecuador, aunque esto no impedía que el grupo con parada realizada se fuera acercando a los hombres que aún no habían pasado por el pit-lane. Más allá de la retirada de Sebastián Montoya por avería mecánica, poco sucedía hasta la vuelta 20 de carrera, cuando Tsolov sobrepasaba de forma brillante a Maini para situarse líder provisional a espera de las paradas en boxes restantes, las cuales empezaban, para algunos, en la vuelta 21. La parada del líder Villagómez llegaba al término del giro 25, reincorporándose el mexicano sexto a cinco vueltas de la conclusión. Completadas todas las paradas, Tsolov recuperaba la punta real de carrera con Maini a 5 segundos y Dunne a 6, mientras los pilotos que acababan de montar goma blanda aprovechaban esta virtud para avanzar posiciones.

      Rafael Villagómez aprovecharía a la perfección los blandos para situarse segundo a falta de dos vueltas, conformándose Kush Maini con la tercera plaza final. Pese a estas diferencias de ritmo, nadie conseguiría alcanzar ya a un Nikola Tsolov que firmaba así el doblete en Silvertone, ganando también la cita principal y aupándose al frente de la general del campeonato.

      Resultados

      Todos los resultados y clasificaciones oficiales se pueden obtener a través de la web de documentos oficiales de la FIA visitando este enlace.

      Fotografía: Dutch Photo Agency / Red Bull Content Pool
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Maciej Gladysz hereda el triunfo en la visita de la F3 a Silverstone; Ugo Ugochukwu refuerza su liderato
      Siguiente artículo
      Maciej Gladysz hereda el triunfo en la visita de la F3 a Silverstone; Ugo Ugochukwu refuerza su liderato
      Charles Leclerc consigue vencer a sus demonios y vence en Silverstone
      Artículo anterior
      Charles Leclerc consigue vencer a sus demonios y vence en Silverstone
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.