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      Home»F1 » Niki Lauda califica de bendición la batalla entre Hamilton y Vettel

      Niki Lauda califica de bendición la batalla entre Hamilton y Vettel

      Mané NaranjoMané Naranjo
      junio 15, 2017

      No cabe duda de que uno de los grandes alicientes de la presente temporada de Fórmula 1 está siendo la intensa batalla que están librando Mercedes y Ferrari, más concretamente los pilotos Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. A excepción del Gran Premio de Rusia, estos dos pilotos han sido quienes se han ido repartiendo las victorias en el resto de carreras, con una lucha que va más allá de la carrera.

      Sobre esto ha hablado Niki Lauda, ex-piloto de Fórmula 1 y actual director no ejecutivo del equipo Mercedes. Para el austriaco, la situación actual en la categoría reina, con la batalla de dos de los mejores pilotos del mundo, la Fórmula 1 ha sido bendecida tras tres temporadas en las que únicamente luchaban los pilotos del equipo alemán debido a la gran superioridad que tenían sobre el resto.

      «Sebastian Vettel es cuádruple campeón del mundo, Lewis triple. Estos dos han demostrado que son los mejores. Esta es una oportunidad increíble para la Fórmula 1. Hablé con Lewis y me dijo que era muy duro e intenso. Esto demuestra que Lewis tiene que esforzarse mucho para vencer a Sebastian. Todo  se decida ahora por pequeños detalles. Es por esto que estamos viendo una gran pelea entre ambios», explica el austriaco.

      Aunque el principal causante de la batalla entre el alemán y el británico es el talento que tienen cada uno, el buen funcionamiento de sus monoplazas es tan bien algo muy importante. Sobre esto, Lauda asegura que el Mercedes todavía adolece de ciertos problemas que lo sitúan por detrás del monoplaza italiano.

      «Para Lewis y Valtteri la frontera entre el éxito y el error es cada vez más fino ahora que luchan contra Vettel y su coche. El comportamiento del eje trasero no es tan predecible como a nuestros pilotos les gustaría. El Ferrari es mejor en este aspecto. A veces tenemos que ajustar el coche para que el alerón trasero está en conjunto con el resto, pero entonces es necesario hacer concesiones. A veces funciona perfectamente, como en Canadá», finaliza Lauda.

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