• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Nico Rosberg propone una serie de planes para salvar la temporada 2020 de la Fórmula 1

      Nico Rosberg propone una serie de planes para salvar la temporada 2020 de la Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 8, 2020
      Nico Rosberg propone una serie de planes para salvar la temporada 2020 de la Fórmula 1

      Nico Rosberg, en una reciente entrevista, ha realizado una serie de planes para intentar la temporada 2020 de la Fórmula 1, la cual ha sido duramente golpeada por la crisis del coronavirus. Una pandemia que ha parado toda la operativa de la categoría reina y ha provocado que la situación que actualmente viven algunos equipos a nivel económico sea realmente complicada.

      Por ello, el campeón del mundo de la temporada 2016 propone que se comience la temporada cuanto antes en circuitos a puerta cerrada, aprovechando para organizar en un fin de semana dos carreras en dos sentidos diferentes del circuito, haciéndose eco de la propuesta que realizaron desde Silverstone para aprovechar las configuraciones que tiene el circuito británico. Un plan que podría ser efectivo en un corto plazo, según Nico Rosberg.

      «Tal vez podamos organizar dos carreras que se organicen durante un fin de semana en una dirección el sábado y en la otra dirección el domingo. Ayuda a poder organizar carreras sin espectadores, permite dar comienzo a la temporada antes. Sin público, las carreras se convierten en eventos que atraen a menos de 1000 personas», comenta Nico Rosberg en una reciente entrevista.

      «Por lo tanto, se pueden celebrar, esa es la ventaja. Pero el mayor problema del momento es la situación financiera de los equipos pequeños. El circo de la Fórmula 1 necesita todos los equipos para funcionar. Si dos o tres equipos ya no participan, ya no será un deporte hermoso, porque habrá muy pocos participantes», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Concentrar carreras es un importante problema para los equipos pequeños
      Siguiente artículo
      Concentrar carreras es un importante problema para los equipos pequeños
      Portimao obtiene el Grado 1 de la FIA, ¿futuro Gran Premio de Portugal de Fórmula 1?
      Artículo anterior
      Portimao obtiene el Grado 1 de la FIA, ¿futuro Gran Premio de Portugal de Fórmula 1?
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «El Gran Premio de los Países Bajos es un hito importante para Honda»
      • Honda cree que ha dejado una gran barrera atrás tras unos meses difíciles
      • Honda le da la razón a Newey: «Nuestro nivel no era suficiente para la F1»
      • Yuki Tsunoda, muy cerca de convertirse en piloto de la IndyCar en 2027
      • Carlos Sainz ha decidido renovar por Williams; anuncio inminente

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.