• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Nico Hülkenberg, eliminado en Q2: «Nos faltaron dos o tres décimas hoy»

      Nico Hülkenberg, eliminado en Q2: «Nos faltaron dos o tres décimas hoy»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 10, 2018
      Nico Hülkenberg, eliminado en Q2: «Nos faltaron dos o tres décimas hoy»

      Nico Hülkenberg, no ha conseguido pasar de la Q2. El equipo Renault ha completado una de sus peores clasificaciones de toda la temporada en el Gran Premio de Brasil, con el alemán eliminado en Q2 y Carlos Sainz en Q1. Sin embargo, esperan mejorar de cara a la carrera mañana e intentar estar a la altura para conseguir mejores resultados en carrera.

      Renault parece volver a la realidad de la segunda mitad de temporada, tras dos carreras muy competitivas en los Grandes Premios de México y Estados Unidos. Nico Hülkenberg adelanta una carrera complicada, aunque luchará por llegar a la zona de puntos. La lluvia y la complicada situación en la que tuvieron que completar sus tiempos en el circuito de Interlagos provocó que tampoco consiguiera el mejor resultado posible que podía completar en la jornada de hoy.

      «Nos faltaron dos o tres décimas hoy. La Q2 fue especialmente desafiante porque parecía que la lluvia estaba cerca y nos equivocamos con el timing, pero no era fácil. Era complicado juzgar el nivel de agarre e identificar cuánto se podía atacar. Sacamos el máximo del coche pero nos faltó ritmo. Mañana tendremos una carrera complicada, pero lucharemos por un buen resultado», comenta Nico Hülkenberg.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Pérez lamenta acabar 12º: "Es decepcionante perder la Q3 por un margen tan pequeño"
      Siguiente artículo
      Pérez lamenta acabar 12º: «Es decepcionante perder la Q3 por un margen tan pequeño»
      Nueva decepción en Haas: "Queríamos ser los mejores del resto hoy, pero no se dieron las condiciones"
      Artículo anterior
      Nueva decepción en Haas: «Queríamos ser los mejores del resto hoy, pero no se dieron las condiciones»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Toyota domina las 6 Horas de Barcelona y firma un doblete que les asegura el título
      • Alonso se rinde ante Antonelli: «Se ha adaptado a estas reglas como nadie»
      • Johnny Herbert: «Fernando Alonso está desesperado por conseguir otro campeonato»
      • Crítica demoledora a Williams: «El proyecto ha sido un fracaso»
      • Kubica quiere que Alonso tenga un coche para estar arriba y «que les patee el culo al resto»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.