El motor no es lo único en lo que Ferrari está por delante de Mercedes, asegura Wolff
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, ha estado presente en la rueda de prensa oficial de la Federación Internacional de Automovilismo previa al Gran Premio de China. El austriaco analiza la situación de su equipo y la compara con la de la Scuderia Ferrari, a quienes ve por delante a pesar de que en las dos carreras disputadas, Mercedes ha conseguido dos dobletes.
El director ejecutivo de Mercedes admite que es bueno liderar los campeonatos de pilotos y constructores y analiza el estado de forma que han tenido durante los Grandes Premios de Australia y Bahréin. Cree que en la segunda cita del campeonato dieron un paso hacia atrás, en comparación a lo mostrado en Melbourne.
«Es bueno liderar ambos campeonatos. Por supuesto, siempre prefieres estar por delante. Pero vimos dos Grandes Premios diferentes. Tuvimos un nivel de rendimiento muy alto en Melbourne, en comparación con Ferrari, y un nivel no tan grande en Bahrein. Y no solo en comparación con Ferrari, sino también si te comparas con otros equipos», comenta Toto Wolff.
No cree que en el Gran Premio de Bahréin actuaran correctamente y admite que cometieron fallos que se vieron representados en pista. Además, adelanta una gran carrera de desarrollo, algo habitual en la Fórmula 1 en los últimas temporadas.
«En Bahrein, no actuamos como deberíamos. Pero era solo una carrera. Habrá una carrera de desarrollo durante toda la temporada y ciertamente, es una situación difícil para nosotros, como para todos los demás equipos. Realmente no se puede predecir quién ganará la carrera de este domingo, y creo que es bueno para el deporte», añade.
Finalmente, Toto Wolff ha admitido que Ferrari no está por delante de Mercedes únicamente en el lado del motor, sino que el paquete que monta el SF90 es superior al del W10 Hybrid. Por ello, es autocrítico y cree que deben mejorar para seguir el ritmo de los de Maranello.
«No es relevante hablar solo de un buen motor, sino una buena cantidad de aerodinámica, la velocidad en las curvas, lo que importa es el rendimiento de todo el paquete. En Bahrein, Ferrari operaba a un nivel más alto que cualquier otro equipo, y tenía una potencia masiva proveniente del motor en línea recta. Pero no se trata solo de la potencia del motor. Por supuesto, los niveles de aerodinámica juegan un papel importante. Debemos evaluar todo esto de nuestro lado», finaliza.
