El motor Mercedes llegó a los 1000 caballos en Singapur
Un análisis del sonido de la unidad de potencia que monta el equipo Mercedes ha determinado que ha llegado por primera vez a la cifra de los 1000 caballos. El motor claramente dominador del campeonato mundial de fórmula 1 oculta uno de los enigmas más importantes del campeonato. El por qué de su potencia mucho mayor a la de los demás han hecho que desde 2014 sean los únicos candidatos a ocupar la parte delantera de la parrilla.
En el pasado Gran Premio de Singapur, un análisis fonométrico ha desvelado que el W07 ha llegado por primera vez a los 1000 caballos de potencia. Tras haber vivido un Gran Premio en el país asiático el año pasado algo agridulce, Mercedes se veía algo inseguro y permitió a su unidad de potencia llegar a la friolera cifra de 1000 caballos el día de la clasificación, sacrificando algo de fiabilidad.
Dado que este análisis es fonométrico, hace referencia a la intensidad del sonido, algo que hace que sea un análisis poco preciso, por lo que estos 1000 caballos sería una cifra aproximada. Ese mismo análisis revela que los monoplazas Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen tan sólo alcanzaron los 920 caballos, aunque el domingo esa distancia se redujo notablemente al entrar en la ecuación el tener que consumir tan sólo 100 kg de gasolina en toda la carrera.
Aunque aún no se conocen los autores de este análisis, todo apunta a que fueron especialistas que se desplazaron a Marina Bay con motivo del Gran Premio de Singapur.
El motor más potente de la historia de la Fórmula 1 fue una evolución de la unidad de potencia BMW introducida en el Brabham de Nelson Piquet en el Gran Premio de Italia de 1983, que llegó a los 1230 caballos. Como esta cifra podría verse aumentada en los próximos años con los avances tecnológicos que se estaban produciendo, la FIA tuvo que tomar cartas en el asunto para limitarlo y así favorecer una mayor seguridad, algo que hizo en 1988.
