Mercedes se muestra en contra de la prohibición de las «mission-control»

La escudería Mercedes, de la mano de Toto Wolff, ha mostrado su inconformidad al plan de prohibir el “mission control” en las escuderías. Este tipo de ayuda sin duda que beneficia en su totalidad a los pilotos cuando se encuentran en carrera, siendo la comunicación entre el piloto e ingeniero, fundamental para los momentos decisivos.

Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, asegura que los planes que tiene Liberty Media de prohibir el “mission control” en los equipos a partir de 2021 es una muy mala idea. En las últimas semanas han surgido rumores sobre la posibilidad de prohibir a las escuderías éste tipo de comunicación durante las carreras. Desde que la tecnología ha estado presente en la máxima categoría, estos boxes virtuales han tenido más presencia ya que es de vital importancia saber los datos y tener comunicación directa para saber qué estrategia elegir de manera inmediata.

Toto Wolff considera que prohibir esta comunicación es una mala idea, ya que no sólo son ingenieros detrás de un ordenador y muchos de los patrocinadores invierten grandes cantidades de dinero por utilizar tecnología de punta en esta área.

«Es una gran propuesta de venta para socios y patrocinadores. No solo hay ingenieros en nuestro box virtual en Brackley. Tenemos patrocinadores allí, estamos tratando de tener cooperaciones con empresas de alta tecnología y esta es la parte en la que están más interesados”, afirma Wollf.

Además, Toto Wolff ha comentado que para Mercedes, esta área es un punto de venta para patrocinadores y marcas de alto nivel tecnológico. Por ello, la prohibición de Liberty Media no es beneficiosa para ellos y tampoco, para ninguno de los equipos de la parrilla de la Fórmula 1.

“Muchos equipos han logrado comercializar las estructuras de apoyo de carrera en las fábricas, claro que te da una ventaja si tienes más cerebros trabajando en soluciones. Para nosotros se ha convertido en un punto de venta”, finaliza.