Mercedes no tiene fin: encuentran un gran margen de mejora en su monoplaza
Mercedes parece no tener fin y quieren conseguir el octavo campeonato del mundo de Fórmula 1 de manera consecutiva. El equipo alemán ha podido descubrir en el estudio de su actual monoplaza para desarrollar el de 2021 que será prácticamente similar, ciertas partes del monoplaza que tienen un margen de mejora realmente importante en el que trabajar para ser aún más competitivos.
Recordemos que la Federación Internacional de Automovilismo, junto a Pirelli, querían implantar modificaciones en el suelo y difusor de los monoplazas para reducir la carga aerodinámica de los monoplazas en un 10%, con el objetivo de reducir la exigencia hacia unos neumáticos que son similares a los que se llevan utilizando desde 2019. Desde esa temporada, la exigencia aerodinámica ha crecido enormemente y con el temor de que las gomas no aguanten, se han tomado estas medidas.
Sin embargo, Mercedes parece haber encontrado una solución para contrarrestar esa pérdida de 10% de aerodinámica desarrollando ciertas partes de su actual monoplaza que, aunque parezca mentira, tienen mucho margen de mejora. Además, las primeras pruebas efectuadas en la fábrica de Brixworth a la unidad de potencia EQ Power+ 2021 también han reportado buenas noticias. Sin duda, parece que el dominio de Mercedes en la Fórmula 1 continuará vigente, al menos, en 2021, a la espera de que llegue el nuevo reglamento técnico a la categoría en 2022.
