En Mercedes hablan del origen de la avería en el motor de Russell
Después de una gran clasificación y de llegar a liderar el Gran Premio de Australia, George Russell veía como la unidad de potencia de su monoplaza en la vuelta 18 decía basta. Las llamaradas comenzaban a tomar terreno en la parte trasera del monoplaza del británico y eso le obligó a retirarse siendo un problema de fiabilidad grave de Mercedes en el mejor fin de semana de competición de la temporada para ellos.
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes en la Fórmula 1, habla sobre el origen de ese problema de motor que sufrió George Russell en el W14 durante la carrera del Gran Premio de Australia. Un problema de fiabilidad que se sumaba a la mala fortuna que había tenido previamente con la primera bandera roja de la carrera, que le hundió en la clasificación ya que él había realizado la parada justo antes de la aparición de esa bandera roja.
«Es un verdadero fracaso, pero aún no sabemos qué fue. Creo que estaba en uno de los cilindros. Creo que la decisión estratégica con George fue absolutamente correcta, dividiendo las estrategias de los dos coches y creo que habría tenido una oportunidad real de estar muy al frente, así que es una pena», comenta Toto Wolff en recientes declaraciones realizadas posteriores al Gran Premio de Australia.
