Mercedes espera solucionar los problemas de degradación en Canadá
Mercedes diseñó y fabricó un monoplaza que funciona a las mil maravillas con compuestos duros. Sin embargo, el escenario cambia completamente cuando las gomas que se montan en el coche son de perfil blando. Y es que, el color de los neumáticos trae por la calle de la amargura a los de Brackley.
Como ya vimos en el Gran Premio de Mónaco, los dos pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, degradaban en exceso los neumáticos híper y ultrablandos. Por ello, desde la escudería alemana trabajan sin descanso para encontrar la cura a esta enfermedad lo más rápido posible debido a que, para el próximo Gran Premio, Pirelli ha decidido llevar a Canadá los mismos tipos de compuestos que al Principado.
«Hemos estado trabajando bastante esta semana. El Red Bull y Ferrari parecían más fuertes que nosotros con estos tipos de compuestos tan blandos. Ahora tenemos algunas ideas bastante buenas de lo que salió mal. Tenemos que solucionarlo para Montreal, allí si pierdes ritmo y sufres degradación, te adelantan con facilidad», declara Andrew Shovlin, director de ingeniería.
No obstante, el problema de la degradación no fue el único al que tuvo que hacer frente los de Brackley. Es más que posible que la unidad de potencia alemana sufriera algún tipo de déficit de potencia a lo largo del fin de semana.
«Es otra cosa en la que hemos estado trabajando esta semana, tratando de entender exactamente dónde están los déficits. En la clasificación estábamos un poco rezagados con respecto a nuestros rivales», añade.
Por otro lado, Sholvin cree que la estrategia que siguió Lewis Hamilton no fue la mejor. El británico fue el primero de los de arriba en realizar la parada en boxes. Puso el ultrablando y aguantó lo que restaba de carrera. Sin embargo, su compañero de equipo, Valtteri Bottas, decidió montar el compuesto superblando, dándole un mejor resultado que el de su compañero de equipo.
«Si volviésemos a disputar la carrera otra vez, probablemente hubiéramos montado el superblando a Lewis, porque era duradero, y fue rápido, y lo vimos con Valtteri, que estaba teniendo un ritmo bastante bueno con ese neumático», finaliza Sholvin.
