• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Bottas » Mercedes domina, Renault parece resucitar y McLaren no encuentra ritmo en los Libres 2 de Mugello

      Mercedes domina, Renault parece resucitar y McLaren no encuentra ritmo en los Libres 2 de Mugello

      Diego Sánchez
      septiembre 11, 2020
      Mercedes domina, Renault parece resucitar y McLaren no encuentra ritmo en los Libres 2 de Mugello

      Segunda sesión de entrenamientos libres en Mugello completada, finalizando con Valtteri Bottas en la primera plaza seguido de Lewis Hamilton y Max Verstappen, unos resultados bastante diferentes de los vistos en los Libres 1. El Gran Premio de la Toscana Ferrari 1000 tiene todos los ingredientes para ofrecernos una carrera extraordinaria, teniendo en cuenta que todos los equipos van a ciegas en este trazado, a excepción quizás de Ferrari. Sea como sea, por el momento parece que los todopoderosos Mercedes seguirán al frente de la clasificación a menos que sufran algún tipo de problema.

      Los pilotos se han centrado al comienzo en el trabajo con los compuestos duros y blandos, además de realizar pruebas aerodinámicas con parafina como en el caso de Lance Stroll y Racing Point. Relativa tranquilidad en la sesión hasta que Lando Norris tocaba la puzolana y perdía el control de su McLaren, tocando el muro, destrozando su alerón delantero y obligando a los comisarios a mostrar la bandera roja durante algunos minutos. Malas sensaciones en el equipo de Woking durante esta sesión de libres, en la que han parecido demostrar que no tienen ritmo, o al menos no el mismo que la semana pasada en Monza.

      A falta de media hora para el final casi todos los pilotos ya habían probado el neumático medio, dejándonos una clasificación que bien podría servir de referencia para ver lo que nos espera este fin de semana. Mercedes domina con puño de hierro con los Red Bull por detrás, mientras que Renault se ha situado como el mejor equipo de la zona media. En Ferrari las cosas parecen ir algo mejor, pero a pesar de ello siguen sufriendo para entrar en el top 10. Sea como sea, aún debemos esperar a los últimos libres y la clasificación de mañana para sacar conclusiones reales.

      Con todo el trabajo realizado y esperando el final del día, Kimi Räikkönen y Sergio Pérez se tocaban en la primera curva cuando el mexicano salía del pitlane, saliéndose ambos de pista y provocando la segunda bandera roja de la sesión. Pronto tendremos noticias de este incidente, que será investigado en la próximas horas.

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Bottas lidera los Libres 3 en Mugello, Mercedes y Verstappen en otra liga
      Siguiente artículo
      Bottas lidera los Libres 3 en Mugello, Mercedes y Verstappen en otra liga
      Libres positivos para Red Bull en Mugello: "Podemos estar contentos"
      Artículo anterior
      Libres positivos para Red Bull en Mugello: «Podemos estar contentos»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.