Mercedes confirma los problemas en el fondo plano del coche de Hamilton en Australia
Durante el pasado Gran Premio de Australia, el vigente campeón del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton, no se le vio tan feliz tras haber finalizado la carrera en el segundo puesto. Reconoció que durante la cuarta vuelta de la carrera comenzó a notar a su W10 Hybrid diferente y con un rendimiento más bajo, enviando seis vueltas más tarde un mensaje por radio informando a sus ingenieros sobre este problema. En primera instancia y sobre la marcha de la carrera, fue imposible saber cuál era el verdadero problema que tenía su monoplaza.
Posteriormente, la escudería con sede en Brackley constató que el problema que tuvo el británico había sido por daños en el fondo plano, aunque admitieron que aún desconocían la causa de este problema. No obstante, James Vowles, jefe de estrategia de Mercedes, ha confirmado que el problema se detectó en la parte trasera del fondo plano, muy cerca del neumático trasero izquierdo, mismo que se pudo haber suscitado al pasar por encima de los pianos. Esto ocasionó que gran parte de la carrera del británico se viera afectada, debido a que el W10 perdió mucho balance y carga aerodinámica.
«Es una zona muy sensible aerodinámicamente hablando. Creemos que el daño se causó durante la carrera al pasar por encima de los pianos. El coche se vio afectado en su balance y en la carga aerodinámica», expresa James Vowles.
Además, el ingeniero británico de Mercedes destaca la gran actuación de Lewis Hamilton, ya que pese a tener este problema desde la primera parte de la carrera, supo manejar la situación de una forma magnifica y logró subirse al podio con su segunda posición. Cabe mencionar que los problemas con el fondo plano hicieron que la durabilidad de sus neumáticos fuera más corta.
«Lewis tuvo una tanda muy larga con los neumáticos medios porque paramos temprano para cubrir el ataque de Vettel y además de cuidar las gomas, los daños en el fondo plano agravaron más los problemas de durabilidad, así que hizo un gran trabajo para acabar la carrera», finaliza.
