• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Mercedes comanda la primera sesión de Libres seguidos de «cerca» por Red Bull

      Mercedes comanda la primera sesión de Libres seguidos de «cerca» por Red Bull

      Jorge Rebé Martín
      julio 22, 2016

      La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, ha venido marcada por el habitual dominio de los Mercedes, con Lewis Hamilton al frente, dos décimas por delante de Nico Rosberg. A algo más de un segundo se encontraban los Red Bull, que este circuito les debe beneficiar más que los anteriores, debido a que es un circuito muy revirado.

      En los primeros minutos de esta sesión, la mayoría de los pilotos han dado las vueltas de instalación con los neumáticos intermedios, debido a que la pista se encontraba mojada por la lluvia que ha caído antes del comienzo de esta sesión. Una vez transcurridos los primeros 20 minutos, la pista se empezó a secar, lo que significó que los neumáticos slicks hacían su primera aparición.

      Los dos pilotos de Mercedes han estado rodando con el neumático superblando, mientras hacían su habitual juego de intercambio de la 1ª y 2ª posición, aunque finalmente ha sido Lewis Hamilton quien se ha llevado el gato al agua. En el equipo Ferrari, tenemos a Vettel 3º y a Räikkönen 4º, superando a Red Bull, pero con el neumático superblando. Después tenemos a Red Bull, que montaban el neumático blando, con Ricciardo por delante de Verstappen, en la 4ª y 5ª posición, respectivamente.

      En el equipo McLaren hemos tenido a Alonso en 7ª posición, y a Button en la 8ª, con el neumático blando ambos pilotos. En Force India han conseguido una 10ª y una 11ª posición, con Pérez y Hülkenberg respectivamente. Justo detrás de los Force India, tenemos a Williams que con Massa y Bottas han sido 12º y 13º, respectivamente.

      Los Toro Rosso han decepcionado bastante, con una 14ª y una 19ª posición de Sainz y Kvyat, en un circuito en el que deberían de haber ido más rápido. En Haas hemos tenido a Grosjean 9º, y a Charles Leclerc 16º, a un segundo del francés. En Sauber han tenido una mejor actuación que en los últimos Grandes Premios, con Ericsson 15º y Nasr 17º. Por parte de Renault, hemos tenido a Ocon 18º, y a Palmer en la 22ª posición debido a numerosos problemas que ha tenido en su monoplaza. Y por último, hemos tenido a Manor con Haryanto por delante de Wehrlein, en la 20ª y 21ª posición, respectivamente.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Romain Grosjean quiere conseguir el primer podio de la historia de Haas
      Artículo anterior
      Manor contará con Antonio Pizzonia y Matt Howson para las 6 horas de Nürburgring

      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Koji Watanabe admite que su orgullo quedó «profundamente herido» por el fracaso de 2026
      • Renault admite pérdidas económicas con el proyecto de Alpine en la F1
      • Los éxitos no cambian los planes de Red Bull: confirman que ya ha paralizado el desarrollo de su RB22
      • En Red Bull ya advierten a sus rivales: «Podemos ganar en cualquier sitio»
      • Barcelona se prepara para recibir la penúltima cita del FIA World Endurance Championship

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.