Mercedes avisa que va a dejar de motorizar a uno de sus clientes
Mercedes es el fabricante que más clientes tiene para suministrar motores en la Fórmula 1. McLaren, Aston Martin, Williams y ellos mismos son los equipos que utilizan actualmente motores Mercedes, siendo cuatro el número de equipos que actualmente cuentan con motores alemanes. Están por delante de Ferrari, que tiene dos clientes y ellos mismos; por lo que en esta nueva Fórmula 1 con límites presupuestario, suministrar tantas unidades de potencia no es rentable para Mercedes.
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes en la Fórmula 1, adelanta que el modelo actual de alquiler y asistencia técnica con los motores de Fórmula 1 no representa un buen negocio, y asegura que entre McLaren, Williams y Aston Martin, al menos uno deberá acudir a otro proveedor. Para Mercedes no es rentable tener tantos clientes en la parrilla de la Fórmula 1, ya que será complicado suministrar a tres clientes sin asumir pérdidas por impagos o retrasos de pagos de los equipos cliente cuando cada presupuesto no debe excederse de 140 millones de dólares.
«Desafortunadamente, el negocio de arrendar motores no es conveniente ahora porque la FIA ha puesto un límite para cobrar a los clientes con el fin de proteger las finanzas de los equipos más pequeños. Prefiero tener seis coches, dos motores menos porque se necesita producir al menos dos unidades de repuesto para cada equipo», comenta Toto Wolff para ESPN.
