• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » El mensaje de radio que demuestra la maestría de Fernando Alonso

      El mensaje de radio que demuestra la maestría de Fernando Alonso

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 25, 2022
      El mensaje de radio que demuestra la maestría de Fernando Alonso

      Fernando Alonso demostró en el pasado Gran Premio de Francia, de nuevo, terminando en sexta posición la carrera de Paul Ricard y consiguiendo el segundo mejor resultado de la temporada hasta el momento. El asturiano completó la carrera con una estrategia perfecta, marcando el ritmo de un largo tren para gestionar sus neumáticos y obligar a sus contrincantes a desgastar sus neumáticos para impedir la lucha.

      El dos veces campeón del mundo comenzó su plan en carrera desde la salida, cuando adelantó desde la séptima posición a Lando Norris y George Russell para colocarse quinto. El asturiano no pudo retener al británico de Mercedes, sin embargo, sí pudo hacerlo con el de McLaren, con quien estuvo jugando con las distancias para gestionar a la perfección la carrera y tener en cuenta la degradación de sus rivales. Eso se pudo ver en un mensaje de radio entre Fernando Alonso y su ingeniero, donde se demostró la maestría del piloto asturiano.

      • Alpine: «Norris hizo un 39.3»
      • Alonso: «Sin problema. Lo quiero cerca de mí para que destroce sus neumáticos».

      «Ha sido divertido. Hemos jugado la carrera como una partida de ajedrez. Hemos intentado colocar a los McLaren cerca de nosotros y tener aire fresco delante. He corrido 350 carreras. Sé lo que hago a veces. Me gustaría haber desafiado a los Mercedes y a Checo Pérez, pero no era nuestra liga. Desde ese momento, sólo lo era controlarlos. Si se hubieran acercado, probablemente habrían dañado los neumáticos, por lo que no era una preocupación», comenta Fernando Alonso.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz defiende a Ferrari: "No somos un desastre"
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz defiende a Ferrari: «No somos un desastre»
      No se creen que el accidente de Leclerc en Francia fuese un error de pilotaje
      Artículo anterior
      No se creen que el accidente de Leclerc en Francia fuese un error de pilotaje
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 1 )

      1. Juan Carlos Iraola
        26 julio, 2022 at 2:05

        Fernando Alonso, sin ser Vasco y gracias al Señor un hombre entero. Para mi es el Blaz de Leso de la F1

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso saldrá 12º en Austin: «Al menos estamos en la lucha»
      • Sainz saldrá 17º en Austin: «Tenemos muchas dificultades, el coche se ha desarrollado poco»
      • Leclerc saldrá 4º en Austin: «Otra vez problemas en Q3, me enfada»
      • Los pilotos de Red Bull, decepcionados con la Q3 de la clasificación de Austin
      • Antonelli se hace con la pole en Austin: «Muy contento con el resultado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.