• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Mensaje de Mercedes a Aston Martin: «La mitad de su coche es nuestro»

      Mensaje de Mercedes a Aston Martin: «La mitad de su coche es nuestro»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 6, 2023
      Mensaje de Mercedes a Aston Martin: «La mitad de su coche es nuestro»

      El equipo Aston Martin ha conseguido adelantar esta temporada al equipo que le suministra motores en la Fórmula 1, el equipo Mercedes. Los alemanes siguen sufriendo con un concepto de monoplaza único en la parrilla y necesitan mejoras urgentes para intentar conseguir dar pasos hacia delante con el objetivo de remontar posiciones y dejar de ser el cuarto mejor equipo de la parrilla, como demostraron en el pasado Gran Premio de Bahréin.

      Lewis Hamilton atendió a los medios nada más terminar la carrera y en tono de broma, indicó que se alegraba por Aston Martin aunque medio monoplaza verde era de Mercedes. Una broma que usaba para felicitar al equipo británico por su gran trabajo en esta temporada y para hablar de los problemas que actualmente tiene Mercedes que le hacen no ser tan competitivos como esperaban.

      «Felicidades a Aston Martin, han hecho un trabajo increíble. Nosotros tenemos trabajo que hacer, porque la mitad de su coche es nuestro. Tenemos mucho trabajo por hacer. Sólo tenemos que agregar carga aerodinámica al coche porque nos falta mucha. Tan pronto como pongamos más carga en la parte trasera y delantera, aceleraremos el ritmo», comentaba Lewis Hamilton tras terminar el Gran Premio de Bahréin.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Pierre Gasly deja en evidencia a Esteban Ocon en su debut con Alpine F1
      Siguiente artículo
      Pierre Gasly deja en evidencia a Esteban Ocon en su debut con Alpine F1
      Alonso, en 2018: "Sólo necesito un coche que esté a cuatro décimas, con eso podré jugar"
      Artículo anterior
      Alonso, en 2018: «Sólo necesito un coche que esté a cuatro décimas, con eso podré jugar»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 1 )

      1. Enrique
        6 marzo, 2023 at 16:35

        Si se fijan en las posiciones históricas en la F1, el lugar de Mercedes siempre fue de la mitad de la tabla. Solamente cuando hicieron la trampa de los motores híbridos fue que pasaron al frente; se acabó esa pingüe ventaja, y vuelven al lugar que les corresponde.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.