• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » McLaren, realmente preocupada con el MCL35 tras las últimas carreras

      McLaren, realmente preocupada con el MCL35 tras las últimas carreras

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 3, 2020
      McLaren, realmente preocupada con el MCL35 tras las últimas carreras

      El equipo McLaren ha dado pasos hacia atrás con el paso de las carreras por culpa de la falta de actualizaciones efectivas que se han ido introduciendo en el MCL35. El nuevo paquete aerodinámico que se introdujo en Mugello y que fue probado durante varias carreras no ha dado resultados esperanzadores, algo que ha hecho al equipo británico el tener que dar pasos hacia atrás para buscar un rendimiento óptimo con el material que actualmente tienen.

      Sin embargo, ese material se ha quedado atrás en comparación a las mejoras que han experimentado Racing Point y Renault, equipos con los que están en plena lucha por el tercer lugar en constructores. Una ausencia de actualizaciones que signifiquen mejoras plantea una preocupación en el equipo McLaren y Andreas Seidl, jefe de equipo de la estructura británica, es claro a la hora de admitir que tienen problemas y la única solución es ponerse a trabajar y encontrar de nuevo más rendimiento en un MCL35 que ha supuesto una gran base para un proyecto en la Fórmula 1 del equipo en 2020 y 2021.

      «No es un shock, es la realidad en la que estamos. Tenemos mucho que mejorar como equipo, en todas las áreas. Y entre ellas están las prestaciones del coche. Uno de nuestros puntos fuertes es tener a dos pilotos fuertes que siempre lo hacen bien, siempre entran en Q3 y también por lo que hacen los domingos. Siempre logran el resultado que está sobre la mesa. Son un punto fuerte en esta batalla por la tercera posición», comenta Andreas Seidl.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Surgen importantes complicaciones en la renovación de Hamilton con Mercedes
      Siguiente artículo
      Surgen importantes complicaciones en la renovación de Hamilton con Mercedes
      Renault lamenta que Esteban Ocon tenga tan mala suerte
      Artículo anterior
      Renault lamenta que Esteban Ocon tenga tan mala suerte
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.