En McLaren quieren que no haya libertad aerodinámica en la Fórmula 1

McLaren sigue trabajando a destajo para conseguir desarrollar un chasis con el que poder competir con los equipos más grandes en la Fórmula 1. Tras dar un salto cualitativo importante desde la temporada 2018 hasta la fecha, los de Woking no se conforman y ya preparan el monoplaza de 2020, con el que harán un cambio de concepto a nivel aerodinámico.

Pero en 2020 se mantendrá la actual normativa, por lo que los monoplazas serán parecidos a los actuales. Será en 2021 cuando el cambio sea radical y Carlos Sainz, piloto de McLaren, defiende que no haya libertad aerodinámica en la Fórmula 1 en esa temporada, algo que le gusta y cree que beneficia a la categoría.

«He estado hablando con varias personas y, probablemente, la mayoría de ellos ven que el coche, en ese momento, es muy estricto con la normativa, así que los equipos no pueden hacer mucho. En este momento, si hablas con algunos aerodinamicistas, ellos no están contentos con esto. Para mí, como piloto, realmente me gusta, porque espero que la parrilla pueda estar más apretada en 2021. Y luego, a medida que se desarrollan las regulaciones, quizá puedes abrir algunas pequeñas ventanas de desarrollo para que las personas se desarrollen», comenta Carlos Sainz.