McLaren tendrá en Mónaco la primera oportunidad de podio de la temporada
McLaren Honda sigue con su línea ascendente y, tras conseguir un 6º y un 10º puesto en el pasado Gran Premio de Rusia, la escudería británica espera poder repetir e incluso mejorar sus resultados en los próximos Grandes Premios.
Las características del trazado monegasco, en el que el motor pasa a un segundo plano para dar más relevancia al chasis, podrían ser las idóneas para que McLaren de una sorpresa a Mercedes y a Ferrari y pelee en posiciones cercanas al podio.
El punto a tener en cuenta es que McLaren fue uno de los equipos más competitivos en el tercer sector del circuito de Sochi, el cual tiene unas características similares a las del trazado urbano de Montecarlo. De hecho, Fernando Alonso estuvo entre los cinco pilotos más rápidos en ese tramo del circuito durante todo el fin de semana, estando por encima de Red Bull, que presumiblemente es el equipo con mejor chasis de la parrilla.
Hace apenas unos días, Eric Boullier afirmaba que McLaren tiene el mismo ritmo de los Williams, ritmo que aún podría ser mayor con las mejoras de chasis y aerodinámica esperadas para el Gran Premio de España. El camino hacia el podio será difícil, pero no imposible.
McLaren VS Red Bull: el duelo más esperado
En circuitos en los que el motor no tiene un papel predominante, éstos parecen ser los equipos más beneficiados. El gran trabajo de desarrollo del chasis y sus «pasados» problemas con las unidades de potencia hacen que ahora se desenvuelvan como peces en el agua. Las curvas, rectas más cortas y una pizca de suerte podrían hacer que ambos se acercaran mucho más a los Mercedes.
Por todos es sabido que Renault tendrá una nueva actualización de motor en el Gran Premio de Canadá. Asimismo, Honda no ha anunciado en que carrera introducirán nuevas mejoras, pero todo parece apuntar a que éstas no se harán de esperar.
La rivalidad entre ambas escuderías será mayor en las próximas citas. Será importante ver cual es el rendimiento de ambas máquinas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, uno de los «circuitos termómetro» del mundial, de los que se pueden sacar conclusiones sobre el rendimiento de los monoplazas.
Hasta el momento, Mercedes sigue siendo el claro dominador de la categoría. No obstante, la de este año será una temporada muy larga y es muy posible que la situación a final de temporada no sea nada similar a la actual.
