McLaren y Manor recortan más de un segundo en Barcelona
Desde que se implantó esta nueva normativa de motores V6 Turbo, las reglas han permanecido más o menos estables desde 2014, y es hora de saber cuánto han mejorado, o no, los equipos respecto a Mercedes, que están siendo los claros dominadores. Es el turno de los tres últimos perseguidores tras las balas de plata en la temporada anterior, y recordemos, que solo se refiere al Gran Premio de España los datos que se encontrarán.
Las gráficas de cada escudería reflejan la actuación de sus monoplazas a lo largo de la temporada, en las que, obviamente, se ha tomado el mejor tiempo de la Q3, siempre y cuando no hayan influido otros factores como la lluvia. En ese caso, se explicará más detalladamente.
McLaren
En 2014 se encontraban a 2,103s de Mercedes, en 2015 a 3,079s y en 2016 a 1,981s. Parece que las nuevas piezas introducidas en éste Gran Premio han surtido efecto. Además, la mayor potencia de su unidad también se ha hecho notar en el Circuit, por lo que los de Woking se han mostrado más sólidos aquí, al menos en calificación.
Sauber
En 2014 se encontraban a 3,048s de Mercedes, en 2015 a 2,944s y en 2016 a 3,202s. Las carencias económicas que sufre el equipo se hacen notar y cada vez se van hundiendo más en la clasificación de constructores. Con un mejor motor Ferrari, han perdido terreno de nuevo.
Manor
En 2014 se encontraban a 4,354 de Mercedes, en 2015 a 6,519s y en 2016 a 3,745s. Los de Banbury siguen dando pasos agigantados respecto a la pasada campaña, donde un chasis híbrido y una unidad de potencia Ferrari 2014 les lastraban carrera si y carrera también.
Haas
Dado que el equipo americano debuta esta temporada, no hay datos de temporadas anteriores con las que poder comparar su progresión, por lo que únicamente se mostrará la gráfica de evolución durante el presente curso.
