A McLaren le sigue molestando el test de Alonso con Renault en Abu Dhabi
Fernando Alonso dio de qué hablar de manera realmente importante durante la parte final de la excepcional temporada 2020 de Fórmula 1. La confirmación de la presencia del asturiano en un test post-temporada en Abu Dhabi que inicialmente estaba previsto para jóvenes pilotos, hizo que equipos como Racing Point y McLaren, ausentes en estas pruebas, mostraran públicamente su molestia ante la decisión de la Federación Internacional de Automovilismo de permitirle al asturiano poder pilotar el Renault RS20 en Yas Marina.
Semanas después de ese test, Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, muestra todavía su molestia ante la decisión de la FIA y la Fórmula 1 de permitirle a Fernando Alonso, y a otros pilotos no jóvenes, la presencia en un test post-temporada que había sido reservado para darle la oportunidad a los jóvenes pilotos de poder pilotar un monoplaza de la categoría reina. En McLaren sigue preocupando la gran preparación que Fernando Alonso está realizando con Alpine, equipo que será rival directo por la tercera posición de constructores en 2021.
«Creo que fue en abril cuando nosotros, toda la F1, decidimos tomar medidas para recortar costes por el Covid. Cancelamos todos los test y redujimos los test para 2021. Algunos equipos que reciben ingresos y réditos por el test de jóvenes pilotos alzaron la mano y dijeron que perderían los réditos que necesitan. Entonces, el test tomó vida propia. Las reglas se alargaron y Fernando Alonso y otros pilotos aparecieron. Es seguro que no se desarrolló como debería haber sido cuando decidimos lo del test de jóvenes pilotos», comenta Zak Brown para Motorsport-Total.
«No habría tenido sentido para nosotros probar para 2021 un motor que no vamos a usar más. No creo que fuera una gran ventaja. Pero en el mundo del motor, cada ventaja que puedas lograr es una ventaja. Míralo de este modo: no habrías presionado para subir a Fernando al coche si no pensaras que ibas a sacar algo de ello. Creo que si tuviéramos que volver a hacerlo, probablemente debería seguir siendo un test puro para jóvenes pilotos», añade.
