McLaren-Honda, lo siento pero yo ya no confío en ti

Confíe en ti. Aposté por ti. Puse la mano en el fuego por ti. Esa fue mi actitud a principios de 2015, cuando la ilusión volvía a invadir nuestros corazones formuleros al conocer que Fernando Alonso cambiaba de equipo y competiría en 2015 con el histórico equipo McLaren-Honda. Sin embargo, pasaban los días de una temporada horrible, y empezaron a excusarse desde Woking, provocando que una vez más nos tragáramos la derrota y confiáramos en lo imposible.

2016 será un año de mejoras, decían. Aquí estamos tras una temporada desastrosa pero aceptable. Aceptable porque es el primer año de un fabricante en una era complicada tecnológicamente, pero solo admitimos un año. No hay más. No podemos dar más. Hemos confiado en vosotros y tras esta primera semana de test y sobre todo, tras este último día de test, yo ya no confío en vosotros. Lo siento. No creo en vuestras palabras. Personalmente, soy de creer en hechos y con vosotros hice una excepción. Y me habéis fallado. McLaren-Honda, ya no eres como antes y habéis defraudado. Seguimos viendo problemas de fiabilidad. Seguimos lamentándonos con las peores velocidades puntas de la parrilla y oímos cada vez que pasáis por delante nuestra, ese sonido ronco que nos avisa que algo no va bien.

Ayer fueron 3 vueltas. Tres giros de instalación hasta que el coche dijo basta y no permitió a los mecánicos poder devolver al MP4-31 a pista. El día anterior, fue una pequeña fuga hidráulica que dejó a Jenson Button en boxes gran parte de la jornada. Sin embargo, los problemas mecánicos son cosa de la pretemporada, o eso dicen. Algo que me ha hecho perder la confianza en McLaren-Honda es esto. La velocidad punta que registró el McLaren-Honda de Jenson Button en el tercer día de test fue de únicamente 320,4km/h. Únicamente diréis, ‘estás loco’. Pues sí, porque si la comparamos con la del nuevo Mercedes W07 Hybrid, 337,5km/h, el MP4-31 está a años luz del monoplaza alemán.

Por esto, yo ya no confío en un proyecto que se ha basado en habladurías. Vale que este año tengan los humos bastante más bajados, que Yasuhisa Arai haya sido por fin destituido como jefe de Honda Racing y que la humildad reine por Woking. Pero las declaraciones del año pasado con la que excusaban un mal 2015 poniendo esperanzas para 2016 están saliendo a la luz. Y ahora estamos en 2016 y seguimos igual. Mismos problemas, aunque algo mejor y a mi personalmente me hunde la moral. No sé que pasará hoy durante el ‘filming day’, pero McLaren-Honda se la juega tras haber dado ayer tres vueltas. Ya pueden mejorar porque ahora mismo, las dudas hacia el proyecto del equipo británico junto al motorista japonés han vuelto, y a mi han vuelto muy fuerte. Lo siento, chicos de McLaren, pero aunque no hayáis podido hacer nada más en este invierno, no confío en vosotros.

Necesito rendimiento, necesito resultados y necesito que se dejen las declaraciones optimistas para cambiarlas por actuaciones optimistas en pista. Pero no soy yo únicamente el que no confía en vosotros. Gran parte de la afición de McLaren y de sus pilotos está defraudada con y sinceramente, ahora mismo os lo merecéis. Necesitáis mejorar para recuperar las ganas de una afición cansada de habladurías y desastrosas actuaciones en pista. Por eso, simplemente, tenéis la obligación de mejorar. Por lo menos, para que mi ilusión y la de gran parte de la afición vuelva a aparecer.