• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » McLaren está ante el riesgo de perder el campeonato de pilotos, según Steiner

      McLaren está ante el riesgo de perder el campeonato de pilotos, según Steiner

      José Luna Hernández
      octubre 15, 2025
      McLaren está ante el riesgo de perder el campeonato de pilotos, según Steiner

      Tras asegurar el Campeonato Mundial de Constructores de la Fórmula 1, McLaren se enfrenta a una encrucijada estratégica en la lucha por el título de pilotos 2025. El exjefe de equipo de Haas, Günther Steiner, habló sobre la dinámica que puede estar teniendo el equipo de Woking en este momento, afirmando que en este momento deberían dejar de lado las «reglas papaya» y centrar todo su apoyo en Oscar Piastri para asegurar el campeonato de pilotos.

      Steiner, fue consultado sobre qué consejo le daría al CEO Zak Brown de cara a las últimas seis carreras del año y su respuesta fue directa y tajante. El argumento del veterano directivo, se basa en una premisa matemática simple; aunque el líder del campeonato, Oscar Piastri, aventaja por 63 puntos al tercer clasificado, Max Verstappen, el riesgo de perder el título de pilotos sigue siendo una posibilidad tangible. Si McLaren permite que sus pilotos sigan compitiendo libremente, existe la posibilidad de que ambos se quiten puntos, abriendo una ventana para el resurgimiento de Verstappen.

      «Diría que deberían respaldar a Oscar para ganar el campeonato. Si tienes miedo de perder el Mundial, tienes que tomar una decisión. Tienes que comprometerte con un piloto, y en este momento ese sería, por supuesto, Oscar, porque tiene más puntos que Lando», explicó Steiner.

      Cabe mencionar que, Piastri le lleva 22 puntos de ventaja a su compañero de equipo, Lando Norris, convirtiéndose en el activo más fuerte en esta fase crucial, y según Steiner, priorizarlo mitigaría el riesgo de tener a dos pilotos insatisfechos si se pierde el título, dejando solo a uno con ese sentimiento. Además de la recomendación táctica, Steiner dirigió duras críticas a la gestión de las reglas de juego internas de McLaren, bautizadas popularmente como las «papaya rules». El exjefe de Haas, cuestionó la falta de coherencia en las decisiones del equipo, citando como ejemplo el contacto inicial entre Norris y Piastri en el Gran Premio de Singapur.

      Piastri, insatisfecho con la maniobra, solicitó un intercambio de posiciones por radio, algo que el equipo denegó. Ante dicha situación, Steiner no entiende esta decisión a la luz de precedentes recientes.

      «O hay reglas o no las hay. No es nada contra Lando. Ya no es competición. Han eliminado casi por completo el componente de competición», concluyó.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mick Schumacher deja clara su intención de correr en la IndyCar
      Siguiente artículo
      Mick Schumacher deja clara su intención de correr en la IndyCar
      Nasser Al-Attiyah vuelve al WRC y pilotará un Puma Rally1 esta temporada
      Artículo anterior
      Nasser Al-Attiyah vuelve al WRC y pilotará un Puma Rally1 esta temporada

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen vuela sobre Marina Bay y se lleva la ‘pole’ de la carrera sprint
      • Max Verstappen, en pole para la Sprint de Singapur: «No esperaba esto»
      • Sainz, enfadado tras la Sprint Qualifying: «No ha importado que la mitad de coches tuvieran más potencia»
      • Jarro de agua fría para Alonso en Singapur: «Pensaba que era una buena vuelta, decepcionante»
      • Russell saca a relucir que el antiguo W17 es más rápido que el nuevo en Singapur

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.