McLaren defiende su nuevo concepto de morro pese a no ser alentador

McLaren sorprendió en el pasado Gran Premio de la Toscana, en Mugello, con el estreno de un nuevo concepto de morro que es muy similar al que utilizan equipos como Mercedes o Renault. Un concepto que cambia completamente la aerodinámica de un monoplaza que hasta ese fin de semana estaba dando muy buenos resultados gracias a un gran rendimiento.

Los resultados conseguidos con el nuevo morro no son muy alentadores y además, el rendimiento por el momento no es positivo, llegando a la situación en la que el monoplaza con el paquete aerodinámico antiguo es más rápido que el monoplaza que monta el nuevo. Pese a ello, Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, confirma que están confiados con el desarrollo del nuevo morro y defienden el nuevo concepto, asegurando que todavía están trabajando en la puesta a punto del nuevo paquete aerodinámico. Necesitan tiempo para trabajar en él y comenzar a obtener los resultados que esperan con una mejora aerodinámica tan importante.

«Creemos firmemente en el nuevo concepto. El nuevo morro es un cambio importante, pero solo necesitamos más tiempo para desarrollar todo su potencial. Ciertamente, la cancelación el viernes de los entrenamientos libres en Nürburgring no nos ayudó», comenta Andreas Seidl para Auto Motor und Sport.