• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » McLaren culpa de su bajo rendimiento al intenso calor del viernes en Hungría

      McLaren culpa de su bajo rendimiento al intenso calor del viernes en Hungría

      Adrià Roldán Murillo
      julio 30, 2021
      McLaren culpa de su bajo rendimiento al intenso calor del viernes en Hungría

      McLaren concluye una complicada jornada de entrenamientos libres del viernes con sensaciones contrariadas: ambos pilotos sufren con el comportamiento de sus respectivos monoplazas en un día realmente caluroso en el Hungaroring.

      Lando Norris ha vuelto a ser el piloto más rápido de la estructura de Woking, esta vez en ambas sesiones de entrenamientos libres del viernes. Sin embargo, el joven piloto británico ha finalizado muy lejos de las posiciones que acostumbra a ocupar. De hecho, tan sólo ha podido registrar el noveno mejor crono en las dos tandas de hoy, fruto del incesante calor que ha condicionado el comportamiento de los monoplazas.

      «Aunque ha sido un día muy caluroso que ha complicado un poco las cosas, no ha ido tan mal. No hace calor solamente dentro del coche, sino también en el propio coche y, sobre todo, en los neumáticos, pues el asfalto está muy caliente y el monoplaza lo nota. Las temperaturas hacen que nada sea fácil, pero intentaremos hacer un mejor trabajo de cara a mañana», asegura Lando Norris tras la conclusión de la jornada.

      Daniel Ricciardo, por su parte y algunas posiciones por detrás de su compañero de equipo, también ha sufrido las abrasantes condiciones meteorológicas de este viernes. Al igual que Lando Norris, no obstante, confía en que la situación cambie de cara a la clasificación de mañana, sobre todo teniendo en cuenta la previsión que anuncia la posibilidad de un cambio radical en la meteorología.

      «Ha sido un día bastante desafiante. Ha hecho mucho calor, así que todo ha sido más complicado. Incluso siendo el más rápido hoy, probablemente no estés cómodo porque el monoplaza y los neumáticos no rinden óptimamente en estas condiciones. Ha sido difícil adaptarse esta mañana, en términos de equilibrio del monoplaza. Todo ha ido mejor esta tarde, pero queda trabajo por hacer», confirma Daniel Ricciardo.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alpine presenta su candidatura al liderato de la zona media en Hungría
      Siguiente artículo
      Alpine presenta su candidatura al liderato de la zona media en Hungría
      Mercedes muestra su dominio en los primeros libres de Hungría
      Artículo anterior
      Mercedes muestra su dominio en los primeros libres de Hungría

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.