• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » McLaren y su ambicioso plan para cambiar casi por completo el MCL60

      McLaren y su ambicioso plan para cambiar casi por completo el MCL60

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 26, 2023
      McLaren y su ambicioso plan para cambiar casi por completo el MCL60

      McLaren sigue sin poder dar con la tecla para conseguir tener un potencial que le permita estar en las primeras posiciones de la parrilla. Los de Woking ya comenzaron la temporada 2023 con el pie cambiado no consiguiendo llegar a la primera carrera con todo el coche terminado, por lo que compitieron hasta Bakú con una mezcla entre el monoplaza de esta temporada y el del año pasado. No fue hasta el Gran Premio de Azerbaiyán cuando consiguieron completar el puzle y presentar la versión definitiva de su MCL60.

      Una versión que no ha supuesto un gran salto hacia delante y por ello, en McLaren ya tienen desarrollado un agresivo plan de mejoras y cambios para el monoplaza que según adelanta Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren, cambiará prácticamente por completo el monoplaza, teniendo en cuenta como es el coche actualmente. Unos cambios que se hará en el corto plazo y de manera gradual durante las próximas carreras.

      «La mayoría de las actualizaciones las veremos en el transcurso de los siguientes eventos, por lo que habrá una revisión importante del monoplaza que se implementará en Austria, el Reino Unido y Hungría. Diría que casi todas las partes aerodinámicas cambiarán, es por eso que las mejoras se distribuirán en el transcurso de algunas carreras. Se notará claramente. Tuvimos que rediseñar incluso algunas partes debajo de la carrocería. Esa es también la razón por la que llevó algún tiempo estar en condiciones de introducir estas actualizaciones. Yo diría que casi todo el coche. Confío en este paquete, pero en las tres carreras en las que lo presentaremos, deberían ser unas pocas décimas de segundo; se notará desde el punto de vista del tiempo de vuelta», comenta Andrea Stella.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alpine vende buena parte de su equipo de Fórmula 1
      Siguiente artículo
      Alpine vende buena parte de su equipo de Fórmula 1
      Sergio Pérez hará una exhibición con el Red Bull RB7 por el centro de Madrid
      Artículo anterior
      Sergio Pérez hará una exhibición con el Red Bull RB7 por el centro de Madrid
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El problema que Aston Martin tuvo y que le hizo empezar 2026 a contrapié
      • Sainz, duro con la situación de Williams: «Tener solo 6 puntos no formaba parte ni de mis planes»
      • Mattia Binotto responde a los rumores que colocan a Carlos Sainz en Audi
      • Cómo BWT buscó pintar de rosa a Mercedes, pero Toto Wolff rechazó la propuesta
      • Cadillac admite que la salida de Graeme Lowdon no fue «de muto acuerdo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.