• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Verstappen, tras ser tercero en la crono de Mónaco: «Es una buena posición»

      Max Verstappen, tras ser tercero en la crono de Mónaco: «Es una buena posición»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      mayo 25, 2019
      Max Verstappen, tras ser tercero en la crono de Mónaco: «Es una buena posición»

      En una tanda de clasificación que siempre está repleta de dificultades debidas a la particularidad del trazado de Mónaco, el piloto holandés de Aston Martin Red Bull, Max Verstappen, ha conseguido el tercer mejor crono de la jornada y partirá mañana desde esa posición, justo por detrás de los dos Mercedes y por delante del Ferrari de Sebastian Vettel. Aunque parecía que podía tener ritmo para luchar por la pole, la realidad en Q3 ha demostrado que el monoplaza austriaco estaba un pasito por detrás con respecto al de Brackley y Verstappen no ha podido hacerlo mejor.

      Y es que en la segunda tanda de crono, el piloto holandés ha logrado liderar la tabla de tiempos tras mejorar en su último intento. Sin embargo, Verstappen ha sido incapaz de repetir esa vuelta en Q3, donde perdía tiempo en la primera curva durante su primer intento y, posteriormente, empezaba con mal pie su segundo intento, quedando algo lejos de la cabeza cuando la bandera a cuadros ha caído. Por ello, el holandés explica que su actuación ha sido buena y que era imposible para él luchar con los Mercedes.

      «Mi vuelta en la Q2 ha sido buena, pero en la Q3 he perdido un poco de tiempo en la primera curva al tener los neumáticos fríos, aunque ha sido una vuelta razonablemente buena», explica el piloto holandés tras bajarse del monoplaza. «Para la segunda vuelta he sido muy lento durante el giro de instalación, y cuando ves que estás a dos décimas de tu tiempo, no te arriesgas y he decidido abortar la vuelta. Ser tercero es una buena posición, porque a falta de diez minutos para la sesión mi coche no tenía ni suelo montado. Los mecánicos han hecho un gran trabajo para darme un coche completo para hoy», declara el de Red Bull para concluir.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Leclerc, muy enfadado con Ferrari tras ser eliminado en Q1: "Pedí volver a salir y no recibí respuesta"
      Siguiente artículo
      Leclerc, muy enfadado con Ferrari tras ser eliminado en Q1: «Pedí volver a salir y no recibí respuesta»
      Toto Wolff, sobre el error de Ferrari con Charles Leclerc: "Una pena, es un gran piloto"
      Artículo anterior
      Toto Wolff, sobre el error de Ferrari con Charles Leclerc: «Una pena, es un gran piloto»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.