Max Verstappen: «Nuestro rendimiento en Bakú fue una sorpresa positiva»
Una de las cruces de la carrera del Gran Premio de Bakú la protagonizó Max Verstappen, el piloto holandés, que marchaba en el top 5 y aspiraba a la victoria del Gran Premio, tuvo que abandonar nuevamente por problemas de motor, siendo este el cuarto abandono en las últimas seis carreras.
El dato es demoledor, pues Fernando Alonso, con la escasa fiabilidad de su monoplaza y con la pérdida de la última edición del Gran Premio de Mónaco, ha logrado completar un mayor número de giros que los que ha podido finalizar el piloto del equipo Red Bull, que marcha sexto en el campeonato de pilotos con apenas 45 puntos, ligeramente por detrás de los 54 puntos obtenidos el año pasado a estas alturas de temporada.
«Durante la carrera, no me preocupé por la fiabilidad y luego, de repente, problemas de nuevo. Es muy decepcionante abandonar otra vez cuando estás en una posición tan buena y más si observas lo que pasó después. El equipo aún está revisando lo que pasó. Fue algo con el motor. La unidad de potencia está acabada, así que montaremos una nueva para el Gran Premio de Austria», asegura Verstappen en declaraciones al portal Motorsport.com.
El piloto holandés, que fue sancionado por no declarar ante los medios de comunicación tras la carrera, ha recibido una multa que asciende a los 25.000 euros. Max Verstappen no se corta ni un pelo al criticar la fiabilidad del motor Renault y asegura que al subirse al monoplaza espera que el motor funcione de forma correcta, señalando además que sus últimos abandonos han sido bastante duros.
«Creo que nuestro rendimiento en Bakú fue una sorpresa positiva. El coche iba bien pero quiero acabar en los puntos. En términos de velocidad, todo el año ha estado bastante bien, pero respecto a lograr puntos, no hemos estado tan finos. El equipo espera que yo dé el máximo, yo espero que todo funcione correctamente, incluso el motor. Es muy duro», reconoce el piloto de Red Bull.
Para finalizar, y descargándose de tensión, el joven holandés ha bromeado asegurando que en el simulador de la fábrica del equipo, situada en Milton Keynes, no hay posibilidades de que el motor que equipo su monoplaza termine rompiéndose.
«Esta vez fue un problema de motor y desafortunadamente, no es la primera vez. El miércoles estaré en el simulador, al menos allí el motor no se puede romper», finaliza.
