Max Verstappen no se siente preocupado por su ritmo en clasificación
Max Verstappen no está preocupado por el hecho de haber sido vencido en clasificación por su compañero de equipo Daniel Ricciardo en los cinco Grandes Premios que llevan juntos en las filas del equipo Red Bull. Recientemente, el director del equipo austriaco, Christian Horner, señaló que Verstappen debería mejorar su rendimiento a una vuelta, afirmando que lo mejoraría conforme adquiría mayor experiencia.
Sin embargo, esto no parece preocupar al joven piloto holandés, quién afirma ante los medios en Silverstone que el hecho de finalizar cerca de Ricciardo los sábados ya es todo un logro.
«No deberíamos olvidar que tengo de compañero de equipo a alguien muy bueno en clasificación, así que tengo que mejorar mi nivel con respecto a Toro Rosso. Es muy bueno a una vuelta, pero tiene problemas en carrera. Y ese es mi fuerte. Simplemente tengo que mejorar un poquito en clasificación. Pero tampoco es un drama, ya que solo estoy una posición o dos por detrás, además de tener también un poco de mala suerte», señala Verstappen.
El de Red Bull afirma que no tiene ningún problema a la hora de clasificar, lo que pasa es que siempre se encuentra con algun problema ajeno a él. En Bakú, por ejemplo, se econtró bamderas rojas que le aurrinaron su vuelta en clasificación.
Hubo banderas rojas en Bakú, y en Austria tuve un problema con el modo recarga de mi coche durante la Q2, y llegué a recta con mucha menos potencia. Todo va bastante bien, lo que pasa es que todavía no se refleja en los resultados», prosigue.
Max Verstappen también remarcó que pese a calificar octavo en Austria no le impidió lograr su segundo podio en la máxima categoría del automovilismo tras acabar segundo. Además, el neerlandés afirma que la clave para obtener un gran resultado es tener un buen set-up y un buen monoplaza ya que así puedes adelantar a los coches que te preceden.
«Definitivamente, siempre intentas tener el mejor set-up para el domingo, ya que es cuándo se reparten los puntos» comenta. «Por supuesto que queremos ser rápidos a una vuelta para tener una buena posición de salida. Así que si tienes un buen monoplaza en carrera, puedes adelantar en lugar de tener problemas con los neumáticos e intentar aguantar», finaliza.
