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      Home»F1 » Max Verstappen lidera por poco los Libres 2 del Gran Premio de Bélgica

      Max Verstappen lidera por poco los Libres 2 del Gran Premio de Bélgica

      Jaime Rodríguez
      agosto 27, 2021
      Max Verstappen lidera por poco los Libres 2 del Gran Premio de Bélgica

      Hace tan sólo un momento, ha terminado la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica, donde la lluvia ha hecho acto de presencia, aunque solo al principio de la sesión. El más rápido de los Libres 2 ha sido Max Verstappen, seguido de Valtteri Bottas y de Lewis Hamilton.

      En esta sesión, los pilotos han tardado más en salir, ya que justo había llovido en los minutos anteriores al comienzo de la sesión. es por ello que los que salieron, como Bottas y Norris, lo hicieron con neumáticos intermedios, pero rápidamente pasaban por boxes para montar los neumáticos de seco, sobre todo los neumáticos duros y medios, como con los que salía Max Verstappen. La mayoría de los equipos han realizado simulaciones de tandas largas, probando que los nuevos motores que han puesto la mayoría, funcionen de manera correcta, al igual que las nuevas piezas, aunque ya pocos traen mejoras, porque dedican todos sus esfuerzos para el monoplaza de la próxima temporada.

      Como viene siendo habitual toda la temporada, los hombres de Mercedes y Red Bull compiten por ser los más rápidos, siendo esta vez el ganador Max Verstappen, aunque ambos Mercedes se quedaban a menos de una décima a falta de 20 minutos para acabar. Parece que el anterior Gran Premio de Hungría les ha dado energías renovadas a Alpine, ya que tanto Fernando Alonso como Esteban Ocon han estado siempre en el top 10, no así como Ferrari, quien en un circuito donde el motor es tan importante, se sigue demostrando que es su talón de aquiles.

      A falta de 15 minutos por acabar, Charles Leclerc se ha ido contra el muro en la curva 7, rompiendo la transmisión de la rueda delantera izquierda y el alerón delantero. Justo en esos momentos, Lewis Hamilton salía con los neumáticos medios, para hacer tandas largas, al igual que estaban haciendo los hombres de Aston Martin, Alpha Tauri y Alfa Romeo, mientras que Williams y Haas ocupaban los últimos puestos de la parrilla.

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