• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Verstappen está contento con el STR11, pero se mantiene cauto

      Max Verstappen está contento con el STR11, pero se mantiene cauto

      Abraham Marqués
      marzo 10, 2016

      La pretemporada que ha realizado Toro Rosso no ha dejado indiferente a nadie en el paddock. El STR11 ha demostrado ser un coche que rinde a muy buen ritmo, aun montando una unidad de potencia con la especificación de 2015. La escudería italiana monta el motor que diseñaron en Ferrari para la temporada pasada, por lo que no podrán desarrollarla a lo largo de la temporada como el resto de equipos. Este será un handicap durante todo 2016 para los de Faenza, pero actualmente el gran diseño de su monoplaza hace que poseer una unidad de potencia antigua no les lastre tanto como se podría imaginar.

      Una vez finalizada la pretemporada, Max Verstappen se encuentra optimista de cara a la temporada que comenzará en Melbourne en apenas una semana. Franz Tost ha comentado que tienen la ilusión de poder conseguir este año algún podio, pero el joven piloto holandés se muestra más precavido, y cree que necesitarán tres Grandes Premios para conocer cuál es su posición real en la parrilla.

      «Creo que Franz en general es muy optimista, lo cual es bueno porque ayuda al equipo a seguir adelante. Yo soy un poco más cauto sobre los podios por el momento. Me gustaría conseguirlo [el podio], el año pasado finalicé dos veces en cuarta posición así que quiero llegar al podio, pero tenemos que ver cómo de bueno es nuestro paquete y creo que después de tres carreras lo sabremos«, comenta.

      Verstappen también ha destacado el gran trabajo que han realizado en la fábrica a partir de la dirección de James Key. Opina que han diseñado un gran coche, y que desde 2014 el coche ha mejorado sustancialmente gracias al trabajo realizado en la fábrica de Faena.

      «El coche ha mejorado mucho desde 2014, y pienso que podemos estar muy contentos de ello. Definitivamente, es fantástico trabajar todos juntos con él [con James Key], es una gran persona. Creo que hemos mejorado en muchos aspectos, pero es difícil de saber por las condiciones [de los test]. Pero es positivo. Todo lo que hemos cambiado en el coche está trabajando en la dirección que queremos y esto es siempre bueno«, concluye.

      Como el propio Max ha comentado, tendrán que pasar algunas carreras para que podamos ver en qué parte de la parrilla estará el STR11, pero si a día de hoy hay algo claro, es que las sensaciones que han dejado en pretemporada han sido muy buenas.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Rio Haryanto necesita tiempo para demostrar su talento
      Artículo anterior
      Ecclestone ya tiene en mente un nuevo sistema de clasificación

      Abraham Marqués

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Valtteri Bottas admite que espera seguir en Cadillac en 2027
      • ¿Estudia Toyota volver a la Fórmula 1 como motorista con Haas F1?
      • Jenson Button, se rinde ante Fernando Alonso: «Conduce como nadie»
      • Honda admite que llega a Monza por detrás de lo esperado
      • OFICIAL: Red Bull ficha a un ingeniero clave de Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.