• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Verstappen es cauto y admite que Singapur no favorece al RB21

      Max Verstappen es cauto y admite que Singapur no favorece al RB21

      José Luna Hernández
      octubre 3, 2025
      Max Verstappen es cauto y admite que Singapur no favorece al RB21

      A pesar de llegar a Singapur con el impulso de dos victorias consecutivas en Monza y Bakú, Max Verstappen se muestra muy cauteloso. El cuatro veces campeón del mundo, manifestó abiertamente sus reservas sobre la capacidad del RB21 para dominar el exigente trazado callejero de Marina Bay, una pista que históricamente ha representado un obstáculo significativo para Red Bull.

      Verstappen, que recientemente se reincorporó a la lucha por el Campeonato Mundial, reconoció que las características de las últimas victorias favorecieron las fortalezas del monoplaza. Sin embargo, el Circuito de Marina Bay, con sus múltiples curvas lentas, exige una configuración de alta carga aerodinámica y somete a los neumáticos a un riguroso estrés, factores que, según el piloto neerlandés, no se alinean con las virtudes principales del RB21.

      «Las dos últimas carreras fueron de baja carga aerodinámica, baja inclinación. Aquí los neumáticos son mucho más exigentes, con mucha carga aerodinámica. No estoy seguro de que nuestro coche sea el mejor con esa configuración», declaró Verstappen.

      La preocupación del piloto neerlandés se intensifica al recordar que durante el pasado Gran Premio de Zandvoort, otra pista con alta exigencia aerodinámica donde Red Bull no pudo brillar a principios de esta temporada. El piloto de Red Bull, recordó además la edición del año pasado, donde, a pesar de terminar segundos, la distancia con la punta fue considerable. Mientras McLaren sigue siendo el equipo a batir a pesar de su reciente tropiezo en Bakú, aunque se muestra cauteloso, pero está listo para cualquier escenario que se presente.

      «No fuimos especialmente fuertes allí, así que espero que no sea así [en Singapur]», sentenció.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Fernando Alonso asegura estar ahora "mejor que nunca"
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso asegura estar ahora «mejor que nunca»
      Lewis Hamilton, optimista con Ferrari: "Me siento mucho mejor en el coche"
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton, optimista con Ferrari: «Me siento mucho mejor en el coche»

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «Si fuera Fernando Alonso renovaría con Aston Martin lo antes posible»
      • Alpine está atravesando un proceso de reconstrucción, confirma Briatore
      • En McLaren hablan sobre cómo ha cambiado la relación entre Norris y Piastri
      • La contundente advertencia de Flavio Briatore al equipo Aston Martin
      • Nico Hülkenberg está preparado para firmar un acuerdo a largo plazo con Audi

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.