• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Verstappen, en contra de perder Spa-Francorchamps del calendario

      Max Verstappen, en contra de perder Spa-Francorchamps del calendario

      José Luna Hernández
      julio 20, 2022
      Max Verstappen, en contra de perder Spa-Francorchamps del calendario

      La Fórmula 1 busca ampliar su calendario con nuevas sedes fuera de Europa, lo que significa que algunas carreras europeas corren peligro, pues no tienen asegurado su lugar para el próximo año. Tal es el caso del Gran Premio de Bélgica, cita que para la temporada 2023 no cuenta con un contrato firmado y su continuidad en el calendario está en entredicho. Ante dicha situación, Max Verstappen dijo que sería una gran pena si Spa-Francorchamps sale del calendario el próximo año.

      Una de las carreras con mayor tradición en la historia de la máxima categoría se encuentra en peligro, ya que su futuro más allá de 2022 aún sigue siendo una incógnita. Los organizadores del Gran Premio de Bélgica se encuentran trabajando arduamente para retener dicha carrera, pero lo que se sabe hasta ahora es que las negociaciones con Liberty Media siguen estancadas. Cabe recordar que, hace algunos meses, el circuito invirtió para mejorar la seguridad de la pista y renovar las instalaciones con el objetivo de que los asistentes tuvieran una mayor comodidad y sobre todo, cumplir con las nuevas exigencias de la Fórmula 1.

      Sin embargo, existe mucho interés por parte de otros países para hacerse con una fecha del mundial de Fórmula 1, por lo que algunas citas europeas no tienen garantizado su futuro. El actual líder del campeonato del mundo de Fórmula 1 señaló que sería una gran pena si la cita en Spa-Francorchamps queda fuera del calendario.

      «Sería una gran pena perder Spa. Es mi pista favorita en el mundo y también con los recientes cambios que hicieron a la salida de pista y esas cosas. Creo que es simplemente una pista increíble en un coche de Fórmula 1, cualquier coche para ser honesto, con todas las curvas de alta velocidad y el flujo que tiene en general», dijo Max Verstappen en declaraciones citadas por Motorsport.

      Por su parte, Carlos Sainz coincide con Max Verstappen y espera que la Fórmula 1 y los organizadores del Gran Premio de Bélgica puedan llegar a un acuerdo lo antes posible: «Creo que hay que encontrar un compromiso, porque al final, a todos nos gusta ir a Francia, a Spa, pero al mismo tiempo el deporte está creciendo mucho. Hay muchos lugares nuevos que están pagando bastante dinero por formar parte de la Fórmula 1. Y es difícil, desde el punto de vista del negocio, decir que no a eso», señala Carlos Sainz.

      Hace algunos días el Gobierno de Bélgica anunció que apoyará en lo que fuera necesario para intentar retener el Gran Premio de Bélgica, así que aún queda la posibilidad de que las cosas puedan alinearse de forma positiva.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      McLaren dejará de lado los intereses comerciales para elegir a su próximo piloto
      Siguiente artículo
      McLaren dejará de lado los intereses comerciales para elegir a su próximo piloto
      Insólito: Mercedes admite que el dominio de Ferrari y Red Bull hace la F1 aburrida
      Artículo anterior
      Insólito: Mercedes admite que el dominio de Ferrari y Red Bull hace la F1 aburrida

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso saldrá 12º en Austin: «Al menos estamos en la lucha»
      • Sainz saldrá 17º en Austin: «Tenemos muchas dificultades, el coche se ha desarrollado poco»
      • Leclerc saldrá 4º en Austin: «Otra vez problemas en Q3, me enfada»
      • Los pilotos de Red Bull, decepcionados con la Q3 de la clasificación de Austin
      • Antonelli se hace con la pole en Austin: «Muy contento con el resultado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.