• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Verstappen: «El equipo dijo que éramos libres en la carrera»

      Max Verstappen: «El equipo dijo que éramos libres en la carrera»

      Jorge Rebé Martín
      octubre 2, 2016

      En este Gran Premio de Malasia, el equipo Red Bull ha hecho un doblete bien merecido, con Daniel Ricciardo por delante y Max Verstappen a unos pocos segundos. Se llegó a pensar que, desde el equipo con sede en Milton Keynes habían dado órdenes de equipo para que Verstappen no se acercara al piloto australiano, pero el propio piloto holandés ha confirmado que ha estado empujando al máximo, al igual que también lo ha dicho el jefe del equipo, Christian Horner.

      Verstappen ha comentado que él estaba empujando, pero que cuando estás muy cerca de otro coche los neumáticos se sobrecalientan y él les tenía ya bastante usados, por lo que aunque estuviera empujando, a esas gomas les quedaba poco grip.

      «Yo estaba empujando. Pero también cuando se está muy cerca, los neumáticos se sobrecalientan y yo estaba con neumáticos usados. Fue muy difícil entrar en zona de DRS y, como he dicho, si uno tienen neumáticos viejos, conseguir estar dentro de un segundo era muy duro. Hasta la última vuelta estábamos empujando de forma dura. El equipo dijo que éramos libres en la carrera, pero de una manera limpia, y eso es lo que hicimos», comenta Verstappen.

      Además, su compañero en el box de Red Bull, Daniel Ricciaro ha afirmado que ha tenido una buena batalla con Verstappen, y ha agradecido que compitiera teniendo tanto respeto.

      «Max entró bajo VSC y en ese momento su estrategia parecía muy buena, tuve que mantenerlo a raya en la parte media de la carrera. Fue una buena batalla, Max tenía neumáticos más frescos y yo estaba haciendo todo lo que podía. Fue divertido, estábamos decididos a ganar, lo hicimos con mucho respeto, le agradezco por eso», agrega Ricciardo.

      Por último, ha sido el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner quien ha hablado también sobre esta batalla que han tenido sus dos pilotos, y ha confirmado que les dejaron correr siempre y cuando se respetaran, algo que han cumplido a la perfección.

      «Les hemos dejado que lucharan de forma libre, que pudieran competir, pero que lo hicieran de forma justa y respetando al equipo«, finaliza Christian Horner.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Nico Rosberg: «Vettel llegó fuera de control»
      Artículo anterior
      Daniel Ricciardo: «Ya dije que iba a ganar una carrera este año»

      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cree que Aston Martin terminará 2026 liderando la zona media
      • Newey alienta a Aston Martin tras su gran mejora: «Tenemos que seguir así»
      • En Haas F1 están dolidos de verse superados por Aston Martin
      • «Aston Martin ganará carreras en los dos próximos años»
      • Mercedes estudia que Andrea Kimi Antonelli penalice en Monza

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.