Max Verstappen: «Después de abandonar, el coche volvió a arrancar sin problemas en el garaje»
Max Verstappen sigue muy molesto con Red Bull y Renault tras firmar su sexto abandono de la temporada en doce carreras, lo que supone una tasa de abandono del 50%. El holandés comienza a perder la paciencia e incluso su padre ya ha dejado caer que podrían buscar otras alternativas si la situación no va a mejor.
En esta ocasión, Verstappen ha hablado para el programa de la televisión holandesa «Peptalk» sobre su abandono en el Gran Premio de Bélgica, el cual se debió a un aumento de la presión en la cámara del cilindro cuatro, la cual fue detectada por los sensores que detuvieron el RB13 de Verstappen. Lo que más enfadó al piloto holandés fue que al llegar el coche al garaje, éste arrancó de nuevo sin problema.
Según ha explicado el piloto de Red Bull, esto es debido a una medida de seguridad que tanto Red Bull como Renault acordaron utilizar después de romper varios motores durante la pretemporada. Esto permite que, si los sensores detectan alguna anomalía en la unidad de potencia, ésta se detendrá antes de romperse definitivamente.
«Debido a que rompimos algunos motores al comienzo de la temporada, han desarrollado una especie de modo de seguridad. De este modo, cuando el motor entra en esa fase, no funciona más. Por eso cuando el coche regresó al garaje y se arrancó de nuevo el motor funcionó. Ellos prefieren ir sobre seguro y no romper el motor pero yo prefiero que se rompa a que se apague y se encienda de nuevo cuando ya hemos abandonado», declara Verstappen.
En lo que respecta a la confianza que Verstappen puede tener ahora en Red Bull, el holandés asegura que esta se ha visto claramente mermada, algo que ha hecho saber tanto a Christian Horner como a Helmut Marko.
«Cuando firmas un acuerdo con Red Bull quieres un paquete ganador, y en este momento no lo tenemos. Les he hecho saber que no soy feliz, igual que tras el último abandono -en Austria-, pero esto va cada vez peor. Se que la culpa no es de Red Bull, pero al final dependes de todo el paquete», añade el holandés.
A pesar de las críticas hacia Red Bull y Renault, Max Verstappen ha asegurado que no tiene intención de romper su contrato con la escudería de las bebidas energéticas, aunque reconoce que es frustrante que haya tanta diferencia con los dos principales equipos, Mercedes y Ferrari.
«No, eso no es posible -romper el contrato-. El problema en la Fórmula 1 es que las diferencias son demasiado grandes, pero no podemos hacer mucho en este momento. Está bien ir de Toro Rosso a Red Bull, todo mejora, pero al final estás detrás y no hay mucho progreso a lo largo del año. Eso no es agradable», concluye Verstappen.
