• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Verstappen afirma que se siente más calmado y confiado en Red Bull

      Max Verstappen afirma que se siente más calmado y confiado en Red Bull

      Víctor MorenoVíctor Moreno
      junio 23, 2016

      El piloto de Red Bull, Max Verstappen, afirma que gracias a su nuevo equipo, se siente mucho más relajado al no tener que pilotar al 100% durante todo un fin de semana como lo hacía con Toro Rosso.

      El joven piloto de tan sólo 18 años de edad, consiguió su primera victoria después de ascender al equipo de las bebidas energéticas en el pasado Gran Premio de España. Tras cuatro carreras con Red Bull, el holandés entiende mucho mejor el RB12 tras un abandono en Mónaco y un cuarto y octavo puesto en Canadá y Azerbaiyán, respectivamente. Ahora, Verstappen explica que ha bajado el tono de su estilo de conducción al estar en un monoplaza mucho más competitivo que su antecesor, el STR11 del equipo Toro Rosso.

      «Entiendo el coche más y más. Tenemos un gran coche, por lo que no tengo que ir al límite de inmediato, ya que siempre existe margen para mejorar. Digamos que en la Q1 no es necesario estar al 100%, se puede ir hasta el 92% y todavía pasar. Por un año y medio, estuve luchando por entrar en el top 10 durante la Q3, por lo que desde la primera ronda clasificatoria tenía que pilotar al 100%», afirma Max Verstappen.

      Además, Verstappen dijo que la clasificación que realizó en Bakú mostró cómo había cambiado su estilo de pilotaje desde Mónaco, donde sufrió un accidente en la Q1 que le obligó a salir desde muy atrás en la parrilla de salida.

      «Es una historia diferente. Se necesitan un par de fines de semana para aumentar la confianza. Trabajé de forma completamente diferente a lo que hice en Mónaco. Parecía funcionar perfectamente bien, porque en Bakú la construcción de la confianza estaba mejorando en cada sesión. De Q1 a Q2 fue un buen paso y después de Q2 a Q3 uno comienza realmente a empujar y a notar que ha realizado una gran vuelta», finaliza el piloto de Red Bull.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Alain Prost, en contra de que Kimi Räikkönen abandone Ferrari
      Artículo anterior
      Button: «No me preocupa el futuro, solo quiero disfrutar»
      Víctor Moreno

      Víctor Moreno

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Italia 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 04/09 12:30 Ver
      Libres 2 04/09 16:00 Ver
      Libres 3 05/09 12:30 Ver
      Clasificación 05/09 16:00 Ver
      Carrera 06/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin espera que Madring le beneficie mucho más a su AMR26
      • La guía de planes en la semana del Gran Premio de España en Madring
      • Montoya: «Me sorprendería que Fernando Alonso no siguiera»
      • Carlos Sainz presenta un casco especial para Madring con el que vuelve a sus orígenes
      • Un Fórmula 1 por las vías del metro de Madrid, gracias a Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.