• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Mosley: «La FIA no debería tener ninguna implicación comercial»

      Max Mosley: «La FIA no debería tener ninguna implicación comercial»

      Jesús Muñoz Guerrero
      septiembre 28, 2016

      Hace unas semanas se llevó a cabo el proceso de venta de la Fórmula 1, con la empresa americana ‘Liberty Media’ como comprador. Todos sabemos que a partir de ahora cambiarán muchas cosas en la categoría, pero, ¿Qué papel juega la FIA en todo esto?

      La Federación Internacional de Automovilismo no ha vendido su parte de las acciones, por lo que sigue con el 1% en su poder. Max Mosley, ex presidente de la FIA, cree que la Comisión Europea podría tener interés en ese 1%, el cual estaría tasado en unos 33 millones de libras, ya que contradice el acuerdo que se hizo bajo su mandato.

      «A mi modo de pensar es una violación del acuerdo con la Comisión Europea. En su momento acordamos que la FIA no tendría ninguna implicación comercial. Solo tienen un 1%, que no es casi nada, pero podría verse como una participación comercial», asegura Mosley para ‘Motorsport.com’.

      El que fuera presidente de la FIA ha querido remarcar que todo esto solo supondrá un problema para la FIA si la Comisión Europea decidiese investigar el asunto, por lo que sugiere que podrían llegar a un acuerdo entre ambas partes.

      «Si la Comisión Europea decidiese ponerse a investigar esta rotura del acuerdo, probablemente la FIA tendría que deshacerse de ese 1%. La pelota está en su tejado, pueden hacerlo o no. Si la Comisión no se molesta, no habría de qué preocuparse», señala el británico.

      Con respecto a la relación que podría tener Liberty Media con la FIA, Max no cree que haya conflictos de intereses entre ellos. Están condenados a entenderse.

      «No creo que haya conflictos de intereses. Nadie puede decir que los que componen Liberty Media sean gente inadecuada, o que no vayan a cumplir las obligaciones de la FOM. No tienen razones para no estar de acuerdo», concluye Max Mosley.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Cyril Abiteboul marca como objetivo la octava plaza para Renault
      Artículo anterior
      Pirelli disminuye las presiones de sus neumáticos en los últimos Grandes Premios

      Jesús Muñoz Guerrero

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.