Mattia Colnaghi y Maciej Gladysz se destacan en el arranque de la Eurocup-3 del Spanish Winter Championship
Este pasado fin de semana echaba a rodar, en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, la primera ronda de la campaña para el recién creado Spanish Winter Championship, un certamen invernal pensado para preparar la futura temporada regular de los dos certámenes impulsados por ADF4S, el Campeonato de España de Fórmula 4 y la Eurocup-3. En cuanto a la categoría grande se refiere, los Tatuus T-318 especificación EC3 afrontaron en la pista jerezana el arranque de su tercer año de actividad, campaña en la que este certamen busca seguir creciendo en territorio europeo.
Tras una jornada de viernes donde se programaron varias sesiones de test, la primera ronda de esta Eurocup-3 Winter Championship arrancaba oficialmente ya el sábado por la mañana con la disputa de la primera sesión clasificatoria del programa. En ella, el vigente campeón del Campeonato de España de Fórmula 4 2024, Mattia Colnaghi, firmaba un debut excepcional en niveles Formula Regional consiguiendo la pole position por dos décimas de ventaja a manos de su MP Motorsport.
A medio día, se daría el pistoletazo de salida a las carreras con la disputa, a 30 minutos y un giro, de la primera válida del fin de semana. Colnaghi arrancaría bien desde la pole y conseguiría mantenerse al frente del pelotón pese a los ataques iniciales de James Egozi, logrando el italiano controlar la situación rápidamente y empezar a aprovechar las características del trazado andaluz, el cual no facilitó los adelantamientos en toda la carrera y aseguró la victoria del piloto de MP Motorsport por delante del Palou de James Egozi y de Maciej Gladysz, piloto de KCL MP que remataría el podio. Cabría destacar, más atrás, la buena actuación del búlgaro Nikola Tsolov (Campos), quien brindó buenas maniobras en pista para terminar cuarto, justo por delante del único representante español de la categoría, Juan Cota (Drivex), quinto en su debut.
Por la tarde se disputaría la carrera con formato al sprint, conformada su lista de salida a través de una parrilla invertida con respecto al top10 de la parrilla establecida para la primera carrera. En ella, el peruano Andrés Cárdenas (MP) conseguiría comandar una prueba tranquila y donde adelantar volvió a ser un claro desafío para todos los pilotos de la parrilla, completando el podio de esta prueba corta Juan Cota para Drivex y Emerson Fittipaldi Jr. para MP Motorsport, segundo y tercero respectivamente.
Ya en la jornada dominical, la actividad en pista para la Eurocup-3 arrancaría con una segunda clasificatoria donde Maciej Gladysz sería el más rápido para KCL MP y donde varios pilotos, entre ellos James Egozi o nuestro Juan Cota, verían sus mejores registros eliminados por límites de pista. Con esta sesión se dictaminaría la parrilla de la última carrera del programa, la cual arrancó a contrapié para el poleman Gladysz, quien se vió adelantado por los Campos Racing de Jules Caranta y Nikola Tsolov en la salida. Tras cinco vueltas tranquilas y lineales con Caranta liderando, un accidente en posiciones retrasadas entre Lenny Ried (Drivex) y Adam Hideg (Sparco Palou) forzaría un coche de seguridad que temrinaría cambiando el futuro de la prueba.
Y es que Nikola Tsolov, segundo clasificado hasta el momento, trataría de utilizar la relanzada para imponerse a su compañero de filas Caranta, pero esta maniobra del búlgaro temrinó convirtiéndose en un error de pilotaje que le dejaría fuera de carrera y además apartaría a Caranta del liderato, esfumándose así un posible doblete de Campos Racing y dando via libre a Maciej Gladysz para sumar su primer triunfo. Jules Caranta se tendría que conformar con salvar el segundo puesto, cerrando el podio Mattia Colnaghi (MP). Juan Cota (Drivex), afectado por los límites de pista en clasificación, solo pudo remontar hasta la decimoquinta plaza.
Todos los resultados del fin de semana se pueden consultar a través de la página oficial de Al Kamel Systems, cronometraje oficial del certamen. Por otro lado, la Eurocup-3, como parte del Spanish Winter Championship, volverá a pista en el Autódromo Internacional del Algarve de Portimao el fin de semana del 22 y 23 de febrero.
