• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Mark Webber sobre Ricciardo: «En 2019 debe intentar ser primer piloto»

      Mark Webber sobre Ricciardo: «En 2019 debe intentar ser primer piloto»

      Sergio Sampériz
      marzo 17, 2018
      Mark Webber sobre Ricciardo: «En 2019 debe intentar ser primer piloto»

      La «silly season» de 2019 ya ha comenzado, y son fuertes los rumores que se ciernen sobre el equipo Red Bull, concretamente sobre Daniel Ricciardo. El «aussie» termina el contrato al final de esta temporada, y su compatriota, Mark Webber, le aconseja pensar bien su decisión para las próximas temporadas, que pueden ser determinantes en su carrera profesional.

      En Red Bull le quitan hierro al asunto, pero en caso de que Ricciardo decidiese no renovar, tienen una opción sobre Carlos Sainz. Existe algún tipo de clausula en su contrato con Renault por el que se reservan la opción de volverlo a contratar en las filas de Red Bull.

      Mark Webber ha opinado sobre la posición en la que se encuentra actualmente Ricciardo. Según él, en la última temporada de tu contrato todo cuenta, y es imprescindible hacerlo bien para poder renegociar tu salario y condiciones.

      «La primera parte del año será muy importante para él, es consciente de ello. Está en la cuerda floja. Todo piloto que acaba contrato se da cuenta que el ambiente en el equipo es diferente», explica Webber.

      «Yo he pasado por periodos de estabilidad y también por varias renovaciones. He estado en ambos escenarios. No puedes dejar que todo lo de fuera te afecte en la pista, porque tú has de hacerlo bien. El equipo te tiene en constante análisis y no puedes esconderte», afirma Mark al periódico The Age.

      Mucho se ha hablado de los posibles destinos de Ricciardo. El que suena con más fuerza es Ferrari, ya que todo el mundo asume que esta será la última temporada de Räikkönen en la escudería del cavallino. Sin embargo también suena como posibilidad Mercedes, ya que quizás Bottas no renueve.

      «En Red Bull él está cómodo, pero la cuestión es si quiere estar en un equipo absolutamente perfecto en 2019 e intentar ser el primer piloto. Eso es lo que le encantaría», apunta Webber.

      Nos encontramos en un periodo de incertidumbre, debido al cambio de normativa que se acerca en 2021. El dominio insultante de Mercedes parece llegar a su fin, y quizás moverse ahora es un poco arriesgado, ya que nadie sabe a ciencia cierta quien dominará a partir de ese año.

      «Red Bull sabe cómo ganar un campeonato, la cuestión es si Renault puede o no igualar o superar a Mercedes. Red Bull tiene que decidir qué hace con su motor y eso será otra cosa que influirá en la decisión de Daniel» concluye el australiano.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Renault, mejores resultados para más financiación
      Siguiente artículo
      Renault, mejores resultados para más financiación
      Mercedes apuesta por Haas como cuarta escudería
      Artículo anterior
      Mercedes apuesta por Haas como cuarta escudería

      Sergio Sampériz

      Adicto a la Fórmula 1 y al motor en general. "Ser el segundo es ser el primero de los perdedores". Ayrton Senna

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin, al frente en la segunda sesión de libres del FIA WEC en el Circuit de Barcelona-Catalunya
      • Lewis Hamilton insinúa que continuará en Ferrari más allá de 2027
      • Colocan a Andrea Kimi Antonelli al nivel de Michael Schumacher
      • Carlos Sainz, con grandes recuerdos de McLaren: «Me lo pasé muy bien pilotando para ellos»
      • Carlos Sainz señala el peor momento de su carrera: «Necesité meses para recuperarme»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.