Mark Webber: «Era demasiado grande y alto para la F1»
Mark Webber estuvo 12 años en la Fórmula 1, en sus 5 últimos años en el gran circo, mantuvo una intensa rivalidad en el equipo Red Bull con Sebastian Vettel, hasta que en el año 2013 decidió retirarse de la Fórmula 1 y pasó a dedicarse al WEC, dónde consiguió su primer título mundial en el año 2015.
El piloto de Porsche empezará la defensa del título este fin de semana cuando la nueva temporada del Mundial de Resistencia de comienzo en el circuito de Silverstone. En esta primera prueba se encontrarán en la parrilla 33 coches, y en las 24 horas de Le Mans veremos 60.
«El desafió más grande para mi es tratar con el tráfico. Hay muchas categorías de WEC corriendo. Yo corro en la categoría LMP1 y estamos sin duda los mejores pilotos junto con los mejores coches, pero hemos tenido que tratar con amateurs. Le Mans siempre ha sido como esto, mezclando profesionales y pilotos principiantes», afirma el piloto australiano.
El piloto australiano también ha comparado en algunas cosas la Fórmula 1 con el WEC, hablando de los compañeros de equipo, como es en el WEC la relación con ellos, los desafíos mentales, etc.
«El lado individual de la F1 es muy intenso, pero ahora disfruto compartiendo el coche con otros dos compañeros. Nos gusta contribuir y trabajar juntos. Hablamos y nos ayudamos todo lo que podemos para obtener lo mejor fuera del coche. Pero también queremos hacer que el coche sepa quien está detrás del volante, así que tenemos diferentes estilos de conducción que nos gusta mantener»
«Mentalmente, es más agotador porque las carreras son muy largas. En una carrera como Le Mans tienes unos 90 minutos para dormir en 30 horas y conduces 8 horas, es un día muy agotador. También tienes que lidiar con los doblados, correr por la noche y usar el set-up del coche de otro piloto, lo que también puede ser menos cómodo», declara Mark Webber.
El actual campeón del WEC también ha destacado que no tenía la talla más adecuada para estar en un Fórmula 1, comparaciones de fuerzas G y también se ha sincerado hablando sobre lo que echa de menos de la F1.
«Era demasiado grande y alto para la F1. Tuve que mantenerme delgado como podía, pero a la vez estar lo suficientemente en forma como para poder aguantar 2 horas conduciendo. Ahora tengo en el coche el espacio para moverme de un par de kilos, lo cual probablemente no suena a mucho, pero es bueno tenerlo porque el peso del coche es algo mayor»
«Las fuerzas G son más bajas. El corazón también palpita más lento, así que una carrera de resistencia en más fácil que la F1. Lo que echo de menos en la F1 es trabajar con gente como Adrian Newey. La F1 es conocida por su carrera de armas. Es gratificante estar involucrado en ese ritmo y esa intensidad. Porsche tiene ingenieros brillantes y la misma intensidad en términos de desarrollo», finaliza Webber.
