Mario Isola, sobre los neumáticos de 2017: «Todavía tenemos trabajo por delante»
Para la temporada 2017 se esperan grandes cambios en los monoplazas, pero los cambios no quedan ahí, y algo que también llamará la atención en los monoplazas del próximo año será los nuevos neumáticos que Pirelli está desarrollando, que contarán con más anchura en los traseros, recordando a los usados en la década de los 80.
La marca suministradora de neumáticos ha estado realizando pruebas de estos nuevos neumáticos con Ferrari, Mercedes y Red Bull, que han completado numerosos días de test que han servido a Pirelli para obtener datos muy valiosos de cara al próximo año, aunque también saben que aún les queda trabajo por delante.
“Sentimos que estamos en el camino adecuado para los compuestos y la tecnología, incluso si todavía tenemos trabajo por delante”, afirma Mario Isola
Los pilotos que han podido probar los compuestos de 2017, entre los que se encuentran Sebastian Vettel, Pascal Wehrelin, Nico Rosberg o Pierre Gasly, afirman que las sensaciones no son del todo las esperadas, y aunque si han mejorado el agarre, las prestaciones son más o menos parecidas a los neumáticos actuales.
Isola en cambio afirma que el último test con Red Bull y Pierre Gasly fue bastante satisfactorio y todos pudieron comprobar la mejora de las prestaciones en los próximos neumáticos.
“Fue un test muy sensible, el coche rodó tres días y parecía un buen paso adelante para el próximo año en términos de agarre, duración y dar a los pilotos un entrenamiento adecuado, parecía una buena dirección”, sentencia Isola.
