Marcus Ericsson vuelve a la Fórmula 1 de la mano de Cadillac
Marcus Ericsson estuvo cinco temporadas en la Fórmula 1 como piloto de la categoría reina y tras 2018, el equipo Sauber decidió prescindir de él y desde entonces, ha estado compitiendo en otras categorías centrando su carrera deportiva en la IndyCar.
El sueco debutó en la Fórmula 1 en 2014 como piloto de Caterham y estuvo compitiendo durante varias temporadas con Sauber y formando parte del proyecto de Alfa Romeo en la Fórmula 1 durante sus primeros años. Sin embargo, tras 2018, los de Hinwil optaron por reemplazarlo y alinear a Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi.
Desde entonces, ha sido uno de los pilotos punteros de Andretti en la IndyCar, y aunque fue piloto reserva de Sauber en 2019, nunca volvió a correr en Fórmula 1 y su presente ha estado en la IndyCar. Sin embargo, va a regresar a Europa y a la categoría reina como integrante del equipo Cadillac, siendo piloto de simulador del equipo aprovechando la alianza que el equipo Cadillac tiene con la estructura de Andretti Autosport. Los datos del sueco ayudarán a la estructura a elegir el modelo más adecuado para su proyecto de Fórmula 1.
«Mi jefe, Andretti, me ha pedido que vuelva a Inglaterra para probar diferentes simuladores. Ofreceré información para que ellos puedan elegir el modelo adecuado para toda la organización, incluida la Fórmula 1, IndyCar y categorías de Resistencia. Los simuladores son parte integral del automovilismo y he estado trabajando en mejorar también mi propio uso durante el invierno», comenta Marcus Ericsson.
